A method for controlling torque output of an electric motor of an electric vehicle. The electric vehicle having at least one ground engaging member. The method includes: receiving an accelerator position; determining a desired torque from the accelerator position; determining a varying torque based at least in part on the desired torque; and controlling the electric motor to apply the varying torque. An electric vehicle having a vehicle control unit and an inverter having memory storing computer executable instructions for executing the method is also disclosed.
L'invention concerne un procédé de commande de la sortie de couple d'un moteur électrique d'un véhicule électrique. Le véhicule électrique comporte au moins un élément de fixation au sol. Le procédé consiste à : recevoir une position d'accélérateur ; déterminer un couple souhaité à partir de la position d'accélérateur ; déterminer un couple variable sur la base, au moins en partie, du couple souhaité ; et commander le moteur électrique pour appliquer le couple variable. L'invention concerne également un véhicule électrique ayant une unité de commande de véhicule et un onduleur ayant une mémoire stockant des instructions exécutables par ordinateur destinées à exécuter le procédé.
METHOD FOR CONTROLLING TORQUE OUTPUT OF AN ELECTRIC MOTOR OF AN ELECTRIC VEHICLE
PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SORTIE DE COUPLE D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |