Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs (2) angegeben, wobei das Elektrofahrzeug (2) zum Fahren einen ersten Elektromotor (10) aufweist, um eine erste Achse (4) anzutreiben, und einen zweiten Elektromotor (12), um eine zweite Achse (6) anzutreiben, wobei das Elektrofahrzeug (2) ein erstes Bordnetz (14) aufweist, mit dem ersten Elektromotor (10) und mit einer ersten Batterie (16), wobei das Elektrofahrzeug (2) ein zweites Bordnetz (18) aufweist, mit dem zweiten Elektromotor (12) und mit einer zweiten Batterie (20), wobei das erste Bordnetz (14) eine höhere Spannungslage aufweist als das zweite Bordnetz (18), wobei das Elektrofahrzeug (2) situationsabhängig zwischen einem ersten Fahrbetrieb (FB1) und einem zweiten Fahrbetrieb (FB2) umgeschaltet wird, wobei im ersten Fahrbetrieb (FB1) das Elektrofahrzeug (2) mit dem ersten Elektromotor (10) angetrieben wird, jedoch nicht mit dem zweiten Elektromotor (12), wobei im zweiten Fahrbetrieb (FB2) das Elektrofahrzeug (2) sowohl mit dem ersten Elektromotor (10) als auch mit dem zweiten Elektromotor (12) angetrieben wird. Weiter wird ein entsprechendes Elektrofahrzeug (2) angegeben.
The invention relates to a method for operating an electric vehicle (2), wherein for driving, the electric vehicle (2) has a first electric motor (10) in order to drive a first axle (4), and a second electric motor (12) in order to drive a second axle (6), wherein the electric vehicle (2) has a first on-board electrical system (14) having the first electric motor (10) and a first battery (16), wherein the electric vehicle (2) has a second on-board electrical system (18) having the second electric motor (12) and a second battery (20), wherein the first on-board electrical system (14) has a higher voltage level than the second on-board electrical system (18), wherein the electric vehicle (2) is switched, depending on the situation, between a first driving mode (FB1) and a second driving mode (FB2), wherein, in the first driving mode (FB1), the electric vehicle (2) is driven with the first electric motor (10), but not with the second electric motor (12), wherein, in the second driving mode (FB2), the electric vehicle (2) is driven with both the first electric motor (10) and the second electric motor (12). The invention also relates to a corresponding electric vehicle (2).
L'invention se rapporte à un procédé de fonctionnement d'un véhicule électrique (2), pour conduire, le véhicule électrique (2) comprenant un premier moteur électrique (10) pour entraîner un premier essieu (4), et un second moteur électrique (12) pour entraîner un second essieu (6), le véhicule électrique (2) ayant un premier système électrique embarqué (14) ayant le premier moteur électrique (10) et une première batterie (16), le véhicule électrique (2) ayant un second système électrique embarqué (18) ayant le second moteur électrique (12) et une seconde batterie (20), le premier système électrique embarqué (14) ayant un niveau de tension plus élevé que le second système électrique embarqué (18), le véhicule électrique (2) étant commuté, en fonction de la situation, entre un premier mode de conduite (FB1) et un second mode de conduite (FB2), le véhicule électrique (2) étant entraîné avec le premier moteur électrique (10) dans le premier mode de conduite (FB1), mais pas avec le second moteur électrique (12), le véhicule électrique (2) étant entraîné avec le premier moteur électrique (10) et le second moteur électrique (12) dans le second mode de conduite (FB2). L'invention concerne également un véhicule électrique correspondant (2).
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTROFAHRZEUGS SOWIE ELEKTROFAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC VEHICLE, AND ELECTRIC VEHICLE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs sowie Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ELEKTROFAHRZEUGS SOWIE ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb eines Elektrofahrzeugs und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
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