Ein pneumatischer Aktuator eines Schienenfahrzeugbremse weist ein Aktuatorgehäuse (21) auf, einen in dem Aktuatorgehäuse (21) angeordneten Bremskolben (3), der mit einem Betätigungsstößel (4) und einer Rückstellfeder (9) gekoppelt ist, wobei der Bremskolben (3) durch Beaufschlagung einer Betriebsbremskammer (23) mit Druckluft aus einer Lösestellung in eine Zuspannstellung bewegbar ist und durch Entlüften mithilfe der Rückstellfeder (7) zurück in die Lösestellung bewegbar ist, eine mit einer inneren Mechanik des Aktuators gekoppelte Positionserkennungseinrichtung (5), ein Drucksensor (6) zur Erfassung des Luftdrucks in der Betriebsbremskammer (23), eine mit der Positionserkennungseinrichtung (5) und dem Drucksensor (6) verbundene Auswerteeinheit (8), wobei die Positionserkennungseinrichtung (5) eingerichtet ist, die Lösestellung des Bremskolbens (3) zu erfassen, die Auswerteeinheit (8) eingerichtet ist, eine Reaktionszeit (t) zwischen dem Erreichen eines vorbestimmten Luftdrucks (p) und dem Erreichen der Lösestellung des Bremskolbens (3) über eine Vielzahl von Bremsvorgängen nach erfolgter Zuspannung zu erfassen, abzuspeichern und zu vergleichen. Des Weiteren wird ein Verfahren zur Schadenserkennung eines pneumatischen Aktuators einer Schienenfahrzeugbremse beschrieben.
A pneumatic actuator of a rail vehicle brake comprises: an actuator housing (21); a brake piston (3) which is disposed in the actuator housing (21) and is coupled to an actuating tappet (4) and to a restoring spring (9), the brake piston (3) being movable from a release position into a brake application position as a result of feeding of compressed air into a service brake chamber (23) and being movable back into the release position by means of the restoring spring (7) as a result of venting; a position detection device (5) coupled to an inner mechanism of the actuator; a pressure sensor (6) for sensing the air pressure in the service brake chamber (23); an evaluation unit (8) connected to the position detection device (5) and to the pressure sensor (6), the position detection device (5) being designed to sense the release position of the brake piston (3), and the evaluation unit (8) being designed to sense, over a multitude of braking processes, a reaction time (t) between the reaching of a predefined air pressure (p) and the reaching of the release position of the brake piston (3) after brake application and to store and compare said reaction times. A method for detecting damage to a pneumatic actuator of a rail vehicle brake is also described.
L'invention concerne un actionneur pneumatique d'un frein de véhicule ferroviaire comprenant : un boîtier d'actionneur (21) ; un piston de frein (3) qui est disposé dans le boîtier d'actionneur (21) et qui est accouplé à un poussoir d'actionnement (4) et à un ressort de rappel (9), le piston de frein (3) étant mobile d'une position de libération à une position d'application de frein par suite de l'introduction d'air comprimé dans une chambre de frein de service (23) et étant mobile pour revenir en position de libération au moyen du ressort de rappel (7) par suite de la mise à l'échappement ; un dispositif de détection de position (5) accouplé à un mécanisme interne de l'actionneur ; un capteur de pression (6) pour capter la pression d'air dans la chambre de frein de service (23) ; une unité d'évaluation (8) reliée au dispositif de détection de position (5) et au capteur de pression (6), le dispositif de détection de position (5) étant conçu pour capter la position de libération du piston de frein (3) et l'unité d'évaluation (8) étant conçue pour capter, sur une multitude de processus de freinage, un temps de réaction (t) entre l'atteinte d'une pression d'air (p) prédéfinie et l'atteinte de la position de libération du piston de frein (3) après l'application de frein et pour stocker et comparer lesdits temps de réaction. L'invention concerne également un procédé de détection d'endommagement d'un actionneur pneumatique d'un frein de véhicule ferroviaire.
PNEUMATISCHER AKTUATOR EINER SCHIENENFAHRZEUGBREMSE UND VERFAHREN ZUR SCHADENSERKENNUNG EINES PNEUMATISCHEN AKTUATORS
PNEUMATIC ACTUATOR OF A RAIL VEHICLE BRAKE AND METHOD FOR DETECTING DAMAGE TO A PNEUMATIC ACTUATOR
ACTIONNEUR PNEUMATIQUE D'UN FREIN DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'ENDOMMAGEMENT D'UN ACTIONNEUR PNEUMATIQUE
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
|Elektrohydraulischer Aktuator und Verfahren zum Betreiben eines Elektrohydraulischen Aktuators
European Patent Office | 2019
|Elektrohydraulischer Aktuator sowie Verfahren zum Betrieb eines elektrohydraulischen Aktuators
European Patent Office | 2019
|