The present invention describes a spring assembly for a commercial vehicle suspension and a method for attenuating mechanical energy in a commercial vehicle, aimed at optimising the space occupied and weight contributed by the spring assembly in the vehicle, promoting ease of maintenance and making it possible to increase the performance of both the suspension and the fuel consumption of the vehicle, as well as promoting the absorption of impacts generated by the contact between the tyre of the vehicle and the imperfections of the roads being travelled. Specifically, the present invention discloses a spring assembly comprising a beam made from a metallic material associated with an element made from a composite material and comprising spacers between each face of the metal beam and of the element made from a composite material. The present invention pertains to the fields of automotive engineering relating to commercial vehicles, materials engineering and mechanical engineering.
La présente invention concerne un ensemble de ressorts pour suspension de véhicule commercial et un procédé d'atténuation d'énergie mécanique dans un véhicule commercial, visant à optimiser l'espace occupé et le poids de l'ensemble de ressorts dans le véhicule, favorisant l'ergonomie pour la maintenance et permettant une augmentation des performances tant en termes de suspension que de consommation de carburant par le véhicule, favorisant en outre l'absorption des chocs produits par contact entre le pneu du véhicule et les irrégularités des routes sur lesquelles la circulation a lieu. Plus particulièrement, la présente invention concerne un ensemble de ressorts comprenant un balancier en matériau métallique associé à un élément en matériau composite, et comprenant des éléments d'espacement entre chaque face du balancier métallique et de l'élément en matériau composite. La présente invention relève des domaines de l'industrie automobile pour véhicules commerciaux, de l'ingénierie des matériaux et de l'ingénierie mécanique.
A presente invenção descreve um conjunto de molas para suspensão de veículo comercial e um processo de atenuação de energia mecânica em veículo comercial, visando otimização do espaço e do peso despendidos pelo conjunto de molas no veículo, promovendo ergonomia para manutenção e possibilitando aumento de desempenho tanto da suspensão quanto do consumo de combustível pelo veículo, bem como promovendo absorção de impactos gerados pelo contato entre o pneu do veículo e as imperfeições de rodovias trafegadas. Especificamente, a presente invenção apresenta o conjunto de molas que compreende um feixe em material metálico associado a um elemento em material compósito e compreendendo espaçadores entre cada face do feixe metálico e do elemento em material compósito. A presente invenção se situa nos campos da automobilística voltada para veículos comerciais, engenharia de materiais e engenharia mecânica.
CONJUNTO DE MOLAS PARA SUSPENSÃO DE VEÍCULO COMERCIAL, PROCESSO DE ATENUAÇÃO DE ENERGIA MECÂNICA EM VEÍCULO COMERCIAL E VEÍCULO COMERCIAL
SPRING ASSEMBLY FOR COMMERCIAL VEHICLE SUSPENSION, METHOD FOR ATTENUATING MECHANICAL ENERGY IN A COMMERCIAL VEHICLE, AND COMMERCIAL VEHICLE
ENSEMBLE DE RESSORTS POUR SUSPENSION DE VÉHICULE COMMERCIAL, PROCÉDÉ D'ATTÉNUATION D'ÉNERGIE MÉCANIQUE DANS UN VÉHICULE COMMERCIAL ET VÉHICULE COMMERCIAL
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
Portuguese
European Patent Office | 2023
|SISTEMA DE PROPULSÃO, VEÍCULO ANFÍBIO E PROCESSO DE NAVEGAÇÃO DE VEÍCULO ANFÍBIO
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|LONGARINA DE CHASSI DE VEÍCULO, CONJUNTO DE LONGARINA E CHASSI DE VEÍCULO
European Patent Office | 2022
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