The present invention relates to a bicycle flexible crank component, comprising: a swing rod, a compression spring, a hook, a torsion spring, a crank and a pin shaft. The lower end of the crank is connected to a bottom bracket of a bicycle; the swing rod is arranged on the rear side of the crank; the swing rod has one end hingedly connected to the middle of the crank by means of the pin shaft, and the other end fixedly connected to a pedal plate; the torsion spring is sleeved on the pin shaft, and two arms of the torsion spring are blocked on the inner sides of the swing rod and the crank; spring seats are respectively arranged near the pedal plate on the swing rod and the upper end of the crank; both ends of the compression spring are sleeved on the two spring seats; the hook fixed onto the swing rod hooks the crank to enable the spring to have a pre-tightening force. When a bicycle is ridden uphill, a pedal rotates to the position near the top dead center, and a spring arranged between the pedal and a crank acts to be compressed; the crank component is flexible, so that the pedal can be easily pushed over the top dead center, and a driving force arm can be enlarged to increase a driving torque, thereby achieving easy and labor-saving riding. The structures of crank components on the two sides are the same.
La présente invention concerne un composant de manivelle flexible pour bicyclette, comprenant : une tige oscillante, un ressort de compression, un crochet, un ressort de torsion, une manivelle et une tige d'axe. L'extrémité inférieure de la manivelle est reliée à un support inférieur d'une bicyclette ; la tige oscillante est disposée sur le côté arrière de la manivelle ; la tige oscillante a une extrémité reliée de manière articulée au milieu de la manivelle au moyen de la tige d'axe, et l'autre extrémité reliée de manière fixe à une plaque de pédale ; le ressort de torsion est emmanché sur la tige d'axe, et deux bras du ressort de torsion sont bloqués sur les côtés intérieurs de la tige oscillante et de la manivelle ; des sièges de ressort sont respectivement agencés à proximité de la plaque de pédale sur la tige oscillante et l'extrémité supérieure de la manivelle ; les deux extrémités du ressort de compression sont emmanchées sur les deux sièges de ressort ; le crochet fixé sur la tige oscillante accroche la manivelle pour permettre au ressort d'avoir une force de préserrage. Lorsqu'une bicyclette est conduite en montant une côte, une pédale tourne vers la position à proximité du point mort haut, et un ressort disposé entre la pédale et une manivelle agit pour être comprimé ; le composant de manivelle est flexible, de telle sorte que la pédale puisse être poussée facilement au point mort haut, et un bras de force d'entraînement peut être agrandi pour augmenter un couple d'entraînement, ce qui permet d'obtenir une conduite facile et économe en efforts. Les structures de composants de manivelle sur les deux côtés sont identiques.
本发明涉及一种自行车柔性曲柄部件,包括:摆杆、压簧、揽钩、扭簧、曲柄、销轴,曲柄下端连接自行车中轴,摆杆设置在曲柄的后侧,摆杆的一端用销轴铰接在曲柄的中部,其另一端固定连接脚踏板,扭簧套装在销轴上,其两臂被挡在摆杆和曲柄的内侧,摆杆上脚踏板附近和曲柄上端各设有弹簧座,压簧的两端套装在这两个弹簧座上,固定在摆杆上的揽钩勾住曲柄使弹簧有预紧力,骑自行车上坡时,脚踏板转动到上止点附近,脚踏板与曲柄之间设置的弹簧起作用被压缩,曲柄部件具有柔性,脚踏板就容易被推过上止点,且能增大驱动力臂使驱动力矩增大,使骑行轻松省力,两侧曲柄部件的结构相同。
BICYCLE FLEXIBLE CRANK COMPONENT
COMPOSANT DE MANIVELLE FLEXIBLE POUR BICYCLETTE
自行车柔性曲柄部件
2024-10-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Bicycle flexible crank structure with compensation function
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2016
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