The present application provides a support (105), a bearing member (101) and a seat assembly (1a). The support (105) can be configured to be electrically connected to the bearing member (101), the support (105) comprises a first supporting member (150) a second supporting member (160) and first conductive contacts (171), the second supporting member (160) is located on one side of the first supporting member (150), and the side of the first supporting member (150) facing away from the second supporting member (160) is configured to be connected to the bearing member (101) by insertion. The first conductive contacts (171) are exposed to the side of the first supporting member (150) facing away from the second supporting member (160), and the first conductive contacts (171) are used for contacting second conductive contacts (172) of the bearing member (101). The distance between the bearing member (101) and an electronic device (2) is relatively close, so that disordered wiring caused by using a long open wire between the bearing member (101) and the electronic device (2) can be avoided, thereby improving the visual experience of a user and improving the use safety.
La présente demande concerne un support (105), un élément d'appui (101) et un ensemble siège (1a). Le support (105) peut être configuré pour être connecté électriquement à l'élément d'appui (101), le support (105) comprend un premier élément de support (150), un second élément de support (160) et des premiers contacts conducteurs (171), le second élément de support (160) est situé sur un côté du premier élément de support (150), et le côté du premier élément de support (150) faisant face à l'opposé du second élément de support (160) est configuré pour être connecté à l'élément d'appui (101) par insertion. Les premiers contacts conducteurs (171) sont exposés au côté du premier élément de support (150) faisant face à l'opposé du second élément de support (160), et les premiers contacts conducteurs (171) sont utilisés pour entrer en contact avec des seconds contacts conducteurs (172) de l'élément d'appui (101). La distance entre l'élément d'appui (101) et un dispositif électronique (2) est relativement proche, de telle sorte qu'un câblage désordonné provoqué par l'utilisation d'un long fil ouvert entre l'élément d'appui (101) et le dispositif électronique (2) peut être évité, ce qui permet d'améliorer l'expérience visuelle d'un utilisateur et d'améliorer la sécurité d'utilisation.
本申请提供一种支撑架(105)、承载件(101)和座椅组件(1a),支撑架(105)可以用于与承载件(101)电连接,支撑架(105)包括第一支撑件(150)、第二支撑件(160)和第一导电触点(171),第二支撑件(160)位于第一支撑件(150)的一侧,第一支撑件(150)背离第二支撑件(160)的一侧用于与承载件(101)插接相连;第一导电触点(171)暴露于第一支撑件(150)背离第二支撑件(160)的一侧,第一导电触点(171)用于与承载件(101)的第二导电触点(172)相接触。由于承载件(101)和电子设备(2)之间的距离较近,可以避免在承载件(101)和电子设备(2)之间采用较长的明线导致的走线杂乱,从而提升用户的视觉体验,提高使用安全性。
SUPPORT, BEARING MEMBER AND SEAT ASSEMBLY
SUPPORT, ÉLÉMENT D'APPUI ET ENSEMBLE SIÈGE
支撑架、承载件和座椅组件
2024-10-17
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
SEAT CUSHION MEMBER SUPPORT MECHANISM AND SEAT STRUCTURE
European Patent Office | 2020
|SEAT CUSHIONING MEMBER SUPPORT MECHANISM AND SEAT STRUCTURE
European Patent Office | 2017
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