According to aspects of the invention, a tire for a vehicle comprising a tread is provided. The tread comprises a set of consecutive blocks arranged along a circumference of the tire and a plurality of first grooves arranged over the circumference of the tire, wherein each of the plurality of first grooves is arranged between two blocks of the set of consecutive blocks. Each of the set of consecutive blocks comprises a second groove extending through the block. The second groove is arranged to connect two consecutive first grooves, and to separate the block in a tire footprint into a shoulder section and a second section, a leading edge and a trailing edge. Each of the set of consecutive blocks further comprises a first chamfer arranged at the leading edge of the block and a second chamfer arranged at the trailing edge of the block. The tire in rolling condition has a ratio between a void surface and a rubber surface of at least 0.30 and at most 0.50.

    Des aspects de l'invention fournissent un pneu pour un véhicule comprenant une bande de roulement. La bande de roulement comprend un ensemble de blocs consécutifs agencés le long d'une circonférence du pneu et une pluralité de premières rainures agencées sur la circonférence du pneu, chacune de la pluralité de premières rainures étant agencée entre deux blocs de l'ensemble de blocs consécutifs. Chaque bloc de l'ensemble de blocs consécutifs comprend une seconde rainure s'étendant à travers le bloc. La seconde rainure est agencée pour raccorder deux premières rainures consécutives et pour séparer le bloc dans une empreinte de pneu en une section d'épaulement et une seconde section, un bord d'attaque et un bord de fuite. Chaque bloc de l'ensemble de blocs consécutifs comprend en outre un premier chanfrein agencé au niveau du bord d'attaque du bloc et un second chanfrein agencé au niveau du bord de fuite du bloc. Le pneu à l'état de roulement présente un rapport entre une surface de vide et une surface de caoutchouc d'au moins 0,30 et d'au plus 0,50.


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    Title :

    TIRE HAVING AN IMPROVED TREAD PATTERN


    Additional title:

    PNEU PRÉSENTANT UN MOTIF DE BANDE DE ROULEMENT AMÉLIORÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2024-10-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TIRE HAVING AN IMPROVED TREAD PATTERN

    RODRIQUEZ GIUSEPPE / IANNELLA SILVIA / AMENTA ALESSANDRO et al. | European Patent Office | 2025

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    TIRE HAVING AN IMPROVED TREAD PATTERN

    PISCOPO GUIDO | European Patent Office | 2024

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