A brake control device (4) for a railway vehicle having a plurality of mechanical brake devices (5a to 5d) that obtain brake force by pressing a friction material against a rotating body that rotates while the railway vehicle is traveling, the brake control device controlling the mechanical brake devices, wherein the brake control device comprises: a target brake force calculation unit (42) that calculates a target brake force, which is a target value of the brake force outputted by the mechanical brake devices, so that the target brake force is equal among the mechanical brake devices; an output target value calculation unit (43) that, on the basis of the target brake force and for each of the mechanical brake devices, calculates an output target value, which is a target value of force with respect to an operation member that operates the friction material; and an equality adjustment unit (44) that acquires actual brake forces, which are brake forces detected by brake force detection units (6a to 6d) installed in the mechanical brake devices, and, when the actual brake forces are not equal, corrects the output target values so that the actual brake forces of the mechanical brake devices match the target brake force.
Un dispositif de commande de freinage (4) destiné à un véhicule ferroviaire ayant une pluralité de dispositifs de freinage mécanique (5a à 5d) qui obtiennent une force de freinage par pression d'un matériau de friction contre un corps rotatif qui tourne lors du déplacement d'un véhicule ferroviaire, le dispositif de commande de freinage commandant les dispositifs de freinage mécanique, le dispositif de commande de freinage comprenant : une unité de calcul de force de freinage cible (42) qui calcule une force de freinage cible, qui est une valeur cible de la force de freinage délivrée par les dispositifs de freinage mécanique, de telle sorte que la force de freinage cible est égale parmi les dispositifs de freinage mécanique ; une unité de calcul de valeur cible de sortie (43) qui, sur la base de la force de freinage cible et pour chacun des dispositifs de freinage mécanique, calcule une valeur cible de sortie, qui est une valeur cible de force par rapport à un élément d'actionnement qui actionne le matériau de frottement ; et une unité de réglage d'égalité (44) qui acquiert des forces de freinage réelles, qui sont des forces de freinage détectées par des unités de détection de force de freinage (6a à 6d) installées dans les dispositifs de freinage mécanique, et, lorsque les forces de freinage réelles ne sont pas égales, corrige les valeurs cibles de sortie de telle sorte que les forces de freinage réelles des dispositifs de freinage mécanique correspondent à la force de freinage cible.
鉄道車両の走行時に回転する回転体に摩擦材を押し付けてブレーキ力を得る機械ブレーキ装置(5a~5d)を複数有し、機械ブレーキ装置を制御する鉄道車両用ブレーキ制御装置(4)であって、機械ブレーキ装置が出力するブレーキ力の目標値である目標ブレーキ力を機械ブレーキ装置間で均等となるよう算出する目標ブレーキ力算出部(42)と、目標ブレーキ力に基づき、摩擦材を動作させる作用部材に対する力の目標値である出力目標値を機械ブレーキ装置それぞれに対して算出する出力目標値算出部(43)と、各機械ブレーキ装置に設置されたブレーキ力検出部(6a~6d)で検出されたブレーキ力である実ブレーキ力をそれぞれ取得し、それぞれの実ブレーキ力が均等でない場合に、機械ブレーキ装置それぞれの実ブレーキ力が目標ブレーキ力に一致するように出力目標値をそれぞれ補正する均等調整部(44)と、を備える。
BRAKE CONTROL DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE DESTINÉ À UN VÉHICULE FERROVIAIRE
鉄道車両用ブレーキ制御装置
2024-09-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
RAILWAY VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAILWAY VEHICLE BRAKE DEVICE
European Patent Office | 2022
|RAILWAY VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAILWAY VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2021
|BRAKE CONTROL DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE, AND BRAKE DEVICE FOR RAILWAY VEHICLE
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
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