In one aspect, a monitoring system for minimizing capacity-based electric costs for a utility service location is disclosed. The monitoring system is configured to identify a first peak electrical power delivered to the utility service location by an electric utility during a current capacity period, identify a second peak electrical power delivered to the utility service location by the electric utility during a prior capacity period, and calculate, based on the first peak electrical power and the second peak electrical power, an initial capacity limit. The monitoring system is further configured to identify an electrical power currently being provided to the utility service location by the electric utility, and dynamically vary a charging profile of at least one of an electric vehicle and a battery energy system electrically coupled to the utility service location to limit the electrical power currently being provided at or below the initial capacity limit.

    Selon un aspect, l'invention divulgue un système de surveillance destiné à réduire au minimum les coûts électriques basés sur la capacité d'un emplacement de service public. Le système de surveillance est configuré pour identifier une première puissance électrique de crête délivrée à l'emplacement de service public par un réseau public de distribution d'électricité pendant une période de capacité actuelle, identifier une deuxième puissance électrique de crête délivrée à l'emplacement de service public par le réseau public de distribution d'électricité pendant une période de capacité antérieure, et calculer, sur la base de la première puissance électrique de crête et de la deuxième puissance électrique de crête, une limite de capacité initiale. Le système de surveillance est en outre configuré pour identifier une puissance électrique actuellement fournie à l'emplacement de service public par le réseau public de distribution d'électricité, et faire varier dynamiquement un profil de charge d'au moins un véhicule électrique et/ou d'un système d'énergie de batterie couplé électriquement à l'emplacement de service public afin de limiter la puissance électrique actuellement fournie à ou au-dessous de la limite de capacité initiale.


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    Title :

    ADAPTIVE CAPACITY TARIFF OPTIMIZATION


    Additional title:

    OPTIMISATION DE TARIF DE CAPACITÉ ADAPTATIVE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-09-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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