Gegenstand der Erfindung ist ein Ladesteckverbinder (1) für Elektro- und Hybridfahrzeuge, mit Ladekontakten (2) zum Kontaktieren korrespondierender Ladekontakte (3) eines korrespondierenden Ladesteckverbinders (4), wobei wenigstens ein Ladekontakt (2) einen Wärmespeicher (8) aufweist. Auf diese Weise wird auf einfache Art und Weise ein verbesserter Wärmeabtrag bei einem Ladesteckverbinder (1) erzielt, der selbst mit keinem Kühlsystem von Seiten einer Ladestation her ausgestattet ist.
The invention relates to a charging connector (1) for electric and hybrid vehicles, comprising charging contacts (2) for contacting corresponding charging contacts (3) of a corresponding charging connector (4), at least one charging contact (2) having a heat store (8). This is a simple way of achieving improved heat dissipation in a charging connector (1) that is not equipped with a cooling system from a charging station.
L'invention concerne un connecteur de charge (1) pour véhicules électriques et hybrides, comprenant des contacts de charge (2) pour entrer en contact avec des contacts de charge correspondants (3) d'un connecteur de charge correspondant (4), au moins un contact de charge (2) ayant un accumulateur de chaleur (8). Ceci est une manière simple d'obtenir une dissipation de chaleur améliorée dans un connecteur de charge (1) qui n'est pas équipé d'un système de refroidissement à partir d'une station de charge.
LADESTECKVERBINDER FÜR ELEKTRO- UND HYBRIDFAHRZEUGE
CHARGING CONNECTOR FOR ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES
CONNECTEUR DE CHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET HYBRIDES
2024-09-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |