A valve assembly for thermal management systems in vehicles, the valve assembly comprising: a first part (3) having a first fluid input and a first fluid output and having a first fluid pathway and a second fluid pathway, a second part (5) having a second fluid input and a second fluid output and having a third fluid pathway and a fourth fluid pathway, a connection part (7) connecting the first part to the second part and providing a first fluid communication channel from the first fluid pathway or the second fluid pathway to the third fluid pathway or the fourth fluid pathway, a first valve (55) positioned in the first part and being in fluid communication with the first fluid pathway and/or the second fluid pathway and where the valve in a first mode is configured to provide fluid communication from the first fluid input or the second fluid input to the first fluid output or the second fluid output, a second valve (57) positioned in the second part and being in fluid communication with the third fluid pathway and/or the fourth fluid pathway and where the valve in a first mode is configured to provide fluid communication from the second fluid input or the second fluid input to the second fluid output or the first fluid output, a first actuator (71) configured to move the first valve and the second valve from the first mode to the second mode simultaneously, and vice versa.
Ensemble soupape pour systèmes de gestion thermique dans des véhicules, l'ensemble soupape comprenant : une première partie (3) possédant une première entrée de fluide et une première sortie de fluide et possédant un premier trajet de fluide et un deuxième trajet de fluide, une seconde partie (5) possédant une seconde entrée de fluide et une seconde sortie de fluide et possédant un troisième trajet de fluide et un quatrième trajet de fluide, une partie de liaison (7) reliant la première partie à la seconde partie et fournissant un premier canal de communication de fluide à partir du premier trajet de fluide ou du deuxième trajet de fluide vers le troisième trajet de fluide ou le quatrième trajet de fluide, une première soupape (55) positionnée dans la première partie et étant en communication fluidique avec le premier trajet de fluide et/ou le deuxième trajet de fluide et où la soupape dans un premier mode est configuré pour fournir une communication fluidique à partir de la première entrée de fluide ou de la seconde entrée de fluide à la première sortie de fluide ou à la seconde sortie de fluide, une seconde soupape (57) positionnée dans la seconde partie et étant en communication fluidique avec le troisième trajet de fluide et/ou le quatrième trajet de fluide et où la soupape dans un premier mode est configurée pour fournir une communication fluidique de la seconde entrée de fluide ou de la seconde entrée de fluide à la seconde sortie de fluide ou à la première sortie de fluide, un premier actionneur (71) configuré pour déplacer la première soupape et la seconde soupape du premier mode au second mode simultanément, et vice versa.
A VALVE ASSEMBLY FOR THERMAL MANAGEMENT SYSTEMS IN VEHICLES
ENSEMBLE SOUPAPE POUR SYSTÈMES DE GESTION THERMIQUE DANS DES VÉHICULES
2024-08-15
Patent
Electronic Resource
English
A VALVE ASSEMBLY FOR THERMAL MANAGEMENT SYSTEMS IN VEHICLES
European Patent Office | 2024
|VALVE ASSEMBLY, THERMAL MANAGEMENT MODULE, AND VEHICLE THERMAL MANAGEMENT SYSTEM
European Patent Office | 2024
|Valve assembly, thermal management module and vehicle thermal management system
European Patent Office | 2024
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