The present invention relates to a body (G) on an air vehicle; at least one door (2) on the body (G); a locked position (K) in which the door (2) is stationary on the body (G); a free position (S) in which the door (2) is located movably on the body (G); a first handle (3) on the door (2), which allows the door (2) to move from the locked position (K) to the free position (S) or from the free position (S) to the locked position (K); at least one slot (4) on the body (G); a shaft (5) triggered by the first handle (3) and moving in a direction in which the shaft (5) extends on the door (2), wherein the shaft (5) is inserted removably into the slot (4), thus enabling the door (2) to move from the free position (S) to the locked position (K) or from the locked position (K) to the free position (S).
La présente invention concerne un corps (G) sur un véhicule aérien ; au moins une porte (2) sur le corps (G) ; une position verrouillée (K) dans laquelle la porte (2) est fixe sur le corps (G) ; une position libre (S) dans laquelle la porte (2) est située de manière mobile sur le corps (G) ; une première poignée (3) sur la porte (2), qui permet à la porte (2) de se déplacer de la position verrouillée (K) à la position libre (S) ou de la position libre (S) à la position verrouillée (K) ; au moins une fente (4) sur le corps (G) ; un arbre (5) déclenché par la première poignée (3) et se déplaçant dans une direction dans laquelle l'arbre (5) s'étend sur la porte (2), l'arbre (5) étant inséré de manière amovible dans la fente (4), permettant ainsi à la porte (2) de se déplacer de la position libre (S) à la position verrouillée (K) ou de la position verrouillée (K) à la position libre (S).
A DOOR LOCK MECHANISM
MÉCANISME DE VERROUILLAGE DE PORTE
2024-07-18
Patent
Electronic Resource
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