Techniques for managing pedestrian and vehicular congestion are described herein. In an example, a congestion event at a location is identified. The congestion event may be a sporting event, entertainment event, road construction event, etc. A primary route to or from the congestion event is identified. In examples, a primary route conveys traffic to the location, and may be associated with commencement of the event. Alternatively or subsequently, a primary route conveys traffic away from the location, and may be associated with a conclusion of the event. A secondary route that could lessen traffic of the primary route is identified. In a first example, durations of vehicle traffic lights and pedestrian walk/don't walk signs are adjusted to encourage and to increase usage of the secondary route. In a second example, the secondary route is promoted by updating digital signage to send traffic on the secondary route.

    L'invention concerne également des techniques de gestion d'une congestion de piétons et de véhicules. Dans un exemple, un événement de congestion à un emplacement est identifié. L'événement de congestion peut être un événement sportif, un événement de divertissement, un événement de construction de route, etc. Un itinéraire primaire vers ou à partir de l'événement de congestion est identifié. Dans des exemples, un itinéraire principal achemine le trafic vers l'emplacement, et peut être associé au commencement de l'événement. En variante ou par la suite, un itinéraire principal achemine le trafic à l'opposé de l'emplacement, et peut être associé à une conclusion de l'événement. Un itinéraire secondaire qui pourrait réduire le trafic de l'itinéraire primaire est identifié. Dans un premier exemple, des durées de feux de circulation de véhicules et des feux de passage/arrêt de piétons sont ajustées pour encourager et augmenter l'utilisation de l'itinéraire secondaire. Dans un second exemple, l'itinéraire secondaire est favorisé par la mise à jour d'une signalisation numérique pour envoyer un trafic sur l'itinéraire secondaire.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PEDESTRIAN AND VEHICLE CONGESTION RELIEF SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME DE DÉCHARGE DE CONGESTION DE VÉHICULES ET DE PIÉTONS


    Contributors:
    KANN JAMES (author) / CORNWALL MARK (author)

    Publication date :

    2024-07-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Pedestrian and vehicle congestion relief system

    KANN JAMES LEE / CORNWALL MARK K | European Patent Office | 2025

    Free access

    PEDESTRIAN AND VEHICLE CONGESTION RELIEF SYSTEM

    KANN JAMES / CORNWALL MARK | European Patent Office | 2025

    Free access

    PEDESTRIAN AND VEHICLE CONGESTION RELIEF SYSTEM

    KANN JAMES LEE / CORNWALL MARK K | European Patent Office | 2024

    Free access

    Congestion relief vehicular system

    Vignesh, R. S. / Muthu, Rajesh | IEEE | 2017


    Analysis of pedestrian congestion

    BAUCHOT FREDERIC / CLEMENT JEAN-YVES | European Patent Office | 2020

    Free access