The invention relates to the field of accumulator design. A traction battery for highly automated self-driving vehicles comprises a housing having mounted therein in-series connected modules, a heating system comprised of heating mats arranged between said modules, and a control system. The modules are arranged in two tiers. Each module contains series-interconnected lithium-iron-phosphate-based rechargeable cells that are electrically isolated from one another. The control system consists of temperature sensors mounted on each module, a humidity sensor, voltage meters for each cell in a module, and a current sensor for a lower and an upper power module. The invention makes it possible to increase the nominal voltage and the range of working temperatures during discharge and to provide for safer maintenance of the traction battery.
L'invention concerne une structure d'accumulateurs. Cette batterie d'accumulateurs de traction pour moyens de transport sans pilote hautement automatisés comprend un corps dans lequel sont disposés et connectés en série des modules, un système de chauffage formé par des mats de chauffage disposés entre les modules, et un système de contrôle. Les modules sont disposés sur deux niveaux. Chaque module comprend des cellules d'accumulateurs à base de lithium-fer-phosphate qui sont connectées en série et sont électriquement isolées les unes des autres. Le système de contrôle comprend des capteurs de température disposés sur chaque module, un capteur d'humidité, des unités de mesure de tension de chaque cellule dans le module, et un capteur de courant des modules de puissance supérieur et inférieur. L'invention permet d'augmenter la tension nominale et la plage des températures de fonctionnement lors du processus de décharge, et d'augmenter la sécurité d'entretien de la batterie d'accumulateurs de traction.
Изобретение относится к конструкции аккумуляторов. Тяговая аккумуляторная батарея для беспилотных высокоавтоматизированных транспортных средств содержит корпус, внутри которого установлены последовательно соединенные между собой модули, систему подогрева, образованную нагревательными матами, расположенными между модулями, и систему контроля. Модули располагаются в два яруса. Каждый модуль содержит последовательно соединенные между собой аккумуляторные ячейки на основе литий-железо-фосфата, электрически изолированными друг от друга. Система контроля состоит из датчиков температуры, установленных на каждый модуль, датчика влажности, измерителей напряжения каждой ячейки в модуле, датчика тока верхнего и нижнего силовых модулей. Изобретение позволяет увеличить номинальное напряжение и диапазон рабочих температур в процессе разряда и повысить безопасность обслуживания тяговой аккумуляторной батареи.
TRACTION BATTERY
BATTERIE D'ACCUMULATEURS DE TRACTION
ТЯГОВАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Engineering Index Backfile | 1927
|