An electric coupling system for a hybrid power mechanism, a vehicle, and a control method. electric coupling system for a hybrid power mechanism comprises an engine (1), a first planetary gear mechanism (6), a brake (8), a power output shaft (5), a clutch (9), a generator (4), and a drive motor (10); the first planetary gear mechanism (6) comprises an input end, a first output end, and a second output end; the engine (1) is connected to the input end; the generator (4) is connected to the first output end, the clutch (9) is arranged between the power output shaft (5) and the second output end, and the brake (8) is arranged on the second output end; and the drive motor (10) is in transmission connection with the power output shaft (5). The present system only needs one clutch and one brake to control connection/disconnection of power transmission between the engine, the generator, and the driving motor, so that the switching between a purely electric drive mode, a series extended range mode, a power split mode, and a brake recovery mode can be implemented, and the present invention has a simple structure.
Système de couplage électrique pour un mécanisme de puissance hybride, véhicule et procédé de commande. Le système de couplage électrique pour un mécanisme de puissance hybride comprend un moteur (1), un premier mécanisme d'engrenage planétaire (6), un frein (8), un arbre de sortie de puissance (5), un embrayage (9), un générateur (4) et un moteur d'entraînement (10) ; le premier mécanisme d'engrenage planétaire (6) comprend une extrémité d'entrée, une première extrémité de sortie et une seconde extrémité de sortie ; le moteur (1) est relié à l'extrémité d'entrée ; le générateur (4) est relié à la première extrémité de sortie, l'embrayage (9) est disposé entre l'arbre de sortie de puissance (5) et la seconde extrémité de sortie, et le frein (8) est disposé sur la seconde extrémité de sortie ; et le moteur d'entraînement (10) est en liaison de transmission avec l'arbre de sortie de puissance (5). Le présent système nécessite seulement un embrayage et un frein pour commander la connexion/déconnexion de la transmission de puissance entre le moteur, le générateur et le moteur d'entraînement, de sorte que la commutation entre un mode d'entraînement purement électrique, un mode de plage étendue en série, un mode de division de puissance et un mode de récupération de frein peut être mise en œuvre, et la présente invention présente une structure simple.
一种混合动力机电耦合系统、车辆及控制方法,混合动力机电耦合系统包括发动机(1)、第一行星齿轮机构(6)、制动器(8)、动力输出轴(5)、离合器(9)、发电机(4)和驱动电机(10),第一行星齿轮机构(6)包括输入端、第一输出端和第二输出端,发动机(1)与输入端连接,发电机(4)与第一输出端连接,动力输出轴(5)与第二输出端之间设置离合器以及第二输出端上设置制动器(8),驱动电机(10)与动力输出轴(5)传动连接,该系统只需要一个离合器以及一个制动器控制发动机、发电机和驱动电机之间的动力传输的通断即可实现在纯电驱动模式、串联增程模式、功率分流模式以及制动回收模式的切换,结构简单。
ELECTRIC COUPLING SYSTEM FOR HYBRID POWER MECHANISM, VEHICLE, AND CONTROL METHOD
SYSTÈME DE COUPLAGE ÉLECTRIQUE POUR MÉCANISME DE PUISSANCE HYBRIDE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
混合动力机电耦合系统、车辆及控制方法
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybrid power coupling system, control method and hybrid electric vehicle
European Patent Office | 2021
|Hybrid power coupling system, control method thereof and hybrid electric vehicle
European Patent Office | 2023
|Hybrid power coupling system and hybrid electric vehicle
European Patent Office | 2023
|