The present application relates to the technical field of vehicles, and relates to a locking mechanism, an armrest locking device, and an armrest assembly. The locking mechanism comprises a main plate and a first end cover; a first chamber is formed between the main plate and the first end cover; a ratchet hole is formed in the main plate; a mandrel is rotatably connected in the ratchet hole; a through hole is formed in the first end cover; a driving gear is rotatably connected to the through hole; the end of the mandrel extending into the first chamber is transmittingly connected to the driving gear by means of a gear. The armrest locking device comprises the locking mechanism, and further comprises a second end cover, a toothed disc, and a vehicle sensing assembly. The armrest assembly comprises an armrest device and the armrest locking device, and an armrest shaft is coaxially and fixedly connected to a rotating shaft of the driving gear. The application has the advantage of, when a large inertial force is generated in the vehicle, locking an armrest in a timely manner to limit forward flipping.
La présente demande se rapporte au domaine technique des véhicules, et se rapporte à un mécanisme de verrouillage, à un dispositif de verrouillage d'accoudoir et à un ensemble accoudoir. Le mécanisme de verrouillage comprend une plaque principale et un premier couvercle d'extrémité ; une première chambre est formée entre la plaque principale et le premier couvercle d'extrémité ; un trou de rochet est formé dans la plaque principale ; un mandrin est relié en rotation dans le trou de rochet ; un trou traversant est formé dans le premier couvercle d'extrémité ; un engrenage d'entraînement est relié en rotation au trou traversant ; l'extrémité du mandrin s'étendant dans la première chambre est reliée par transmission à l'engrenage d'entraînement au moyen d'un engrenage. Le dispositif de verrouillage d'accoudoir comprend le mécanisme de verrouillage, et comprend en outre un second couvercle d'extrémité, un disque denté et un ensemble de détection de véhicule. L'ensemble accoudoir comprend un dispositif d'accoudoir et le dispositif de verrouillage d'accoudoir, et un arbre d'accoudoir est relié de manière coaxiale et fixe à un arbre rotatif de l'engrenage d'entraînement. L'application présente l'avantage, lorsqu'une grande force d'inertie est générée dans le véhicule, de verrouiller un accoudoir de manière opportune pour limiter un basculement vers l'avant.
本申请涉及一种锁止机构、扶手锁止装置及扶手总成,涉及车辆技术领域,锁止机构包括主板和第一端盖,主板与第一端盖之间形成第一腔室,主板上开设有棘齿孔,棘齿孔中转动连接有芯轴,第一端盖开设有通孔,通孔处转动连接有主动齿轮,芯轴伸入第一腔室的一端与主动齿轮之间通过齿轮传动连接;扶手锁止装置包括锁止机构,还包括第二端盖、齿盘和车感组件;扶手总成包括扶手装置和上述的扶手锁止装置,扶手轴与主动齿轮的转动轴同轴固定连接。该申请具有在车辆产生较大惯性力及时锁止扶手限制前翻的优点。
LOCKING MECHANISM, ARMREST LOCKING DEVICE, AND ARMREST ASSEMBLY
MÉCANISME DE VERROUILLAGE, DISPOSITIF DE VERROUILLAGE D'ACCOUDOIR ET ENSEMBLE ACCOUDOIR
锁止机构、扶手锁止装置及扶手总成
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Locking mechanism, armrest locking device and armrest assembly
European Patent Office | 2023
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