A system (1) for optimizing lifetime of a vehicle includes a control unit (11a, 11b) configured to determine a load-speed spectrum (55) of a first vehicle (3), to determine a reference load-speed spectrum (56) for the first vehicle (3), to compare the load-speed spectrum (55) of the first vehicle (3) with the reference load-speed spectrum (56) the first vehicle (3), to detect at least one deviation of the load-speed spectrum (55) from the reference load-speed spectrum (56) and to determine a measure for optimizing the lifetime of the first vehicle (3) in respect of the at least one deviation.

    L'invention concerne un système (1) pour optimiser la durée de vie d'un véhicule, ledit système comprenant une unité de commande (11a, 11b) configurée pour déterminer un spectre de vitesse de charge (55) d'un premier véhicule (3), pour déterminer un spectre de vitesse de charge de référence (56) pour le premier véhicule (3), pour comparer le spectre de vitesse de charge (55) du premier véhicule (3) au spectre de vitesse de charge de référence (56) du premier véhicule (3), pour détecter au moins un écart du spectre de vitesse de charge (55) à partir du spectre de vitesse de charge de référence (56) et pour déterminer une mesure pour optimiser la durée de vie du premier véhicule (3) par rapport au ou aux écarts.


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    Title :

    SYSTEM TO INCREASE LIFETIME OF A VEHICLE


    Additional title:

    SYSTÈME POUR AUGMENTER LA DURÉE DE VIE D'UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-06-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



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    Bouteiller, B. / Terres, F. / Michelin, J. et al. | SAE Technical Papers | 2004