This sensor abnormality detecting device comprises a CAN input unit (traveling speed input unit) into which a traveling speed of a vehicle is input, and a sprung acceleration input unit (first sensor input unit, second sensor input unit) into which a signal fluctuation range (vibration level) of a sprung acceleration sensor is input. An ECU is provided with a first determining unit for determining whether the traveling speed obtained by the CAN input unit is at least equal to a first threshold (first speed) and the signal fluctuation range of either a sprung acceleration sensor value (first sensor input value) of the sprung acceleration input unit (for example the sprung acceleration input unit) that serves as the first sensor input unit or a sprung acceleration sensor value (second sensor input value) of the sprung acceleration input unit (for example the sprung acceleration input unit) that serves as the second sensor input unit is smaller than a first fluctuation range and is smaller than the signal fluctuation range of the other.
La présente invention concerne un dispositif de détection d'anomalie de capteur qui comprend une unité d'entrée CAN (unité d'entrée de vitesse de déplacement) dans laquelle une vitesse de déplacement d'un véhicule est entrée, et une unité d'entrée d'accélération suspendue (première unité d'entrée de capteur, seconde unité d'entrée de capteur) dans laquelle une plage de fluctuation de signal (niveau de vibration) d'un capteur d'accélération suspendue est entrée. Une ECU comporte une première unité de détermination pour déterminer si la vitesse de déplacement obtenue par l'unité d'entrée CAN est ou non au moins égale à un premier seuil (première vitesse) et si la plage de fluctuation de signal soit d'une valeur de capteur d'accélération suspendue (première valeur d'entrée de capteur) de l'unité d'entrée d'accélération suspendue (par exemple, l'unité d'entrée d'accélération suspendue) qui sert de première unité d'entrée de capteur, soit d'une valeur de capteur d'accélération suspendue (seconde valeur d'entrée de capteur) de l'unité d'entrée d'accélération suspendue (par exemple, l'unité d'entrée d'accélération suspendue) qui sert de seconde unité d'entrée de capteur est ou non inférieure à une première plage de fluctuation et est ou non inférieure à la plage de fluctuation de signal de l'autre.
車両の走行速度が入力されるCAN入力部(走行速度入力部)と、ばね上加速度センサの信号変動幅(振動レベル)が入力されるばね上加速度入力部(第1センサ入力部、第2センサ入力部)とを有している。ECUは、CAN入力部による走行速度が第1閾値(第1速度)以上であって、第1センサ入力部としてのばね上加速度入力部(例えば、ばね上加速度入力部)のばね上加速度センサ値(第1センサ入力値)または第2センサ入力部としてのばね上加速度入力部(例えば、ばね上加速度入力部)のばね上加速度センサ値(第2センサ入力値)の一方の信号変動幅が、第1変動幅よりも小さく、他方の信号変動幅よりも小さいか否かを判断する第1判断部を備えている。
SENSOR ABNORMALITY DETECTING DEVICE
DISPOSITIF DE DÉTECTION D'ANOMALIE DE CAPTEUR
センサ異常検出装置
2024-06-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2025
|ABNORMALITY DETECTING DEVICE AND ABNORMALITY DETECTING METHOD
European Patent Office | 2025
|ABNORMALITY DETECTING DEVICE AND ABNORMALITY DETECTING METHOD
European Patent Office | 2021
|ABNORMALITY DETECTING DEVICE, ABNORMALITY DETECTING METHOD, AND PROGRAM
European Patent Office | 2023
|ABNORMALITY DETECTING DEVICE, ABNORMALITY DETECTING METHOD, AND PROGRAM
European Patent Office | 2021
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