An automobile sub-frame structure 1 according to the present invention is provided with a left and right pair of side members 3 which comprise hollow members having a substantially rectangular cross-section extending in a vehicle front-rear direction and which are each provided with a suspension arm linking portion 11, and at least one cross member 5 which comprises a hollow member having a subsequently rectangular cross-section extending in a vehicle left-right direction and which is connected to the side members 3, wherein: the side members 3 and the cross members 5 are connected together by way of curved portions 7; and the sub-frame structure 1 is provided with stiffening components 9 for integrally covering and stiffening the suspension arm linking portions 11a of the side members 3 and curved ridge line portions 7a of the curved portions 7 from the suspension arm linking portions 11a to the cross members 5.

    Une structure de sous-cadre d'automobile (1) selon la présente invention est pourvue d'une paire gauche et droite d'éléments latéraux (3) qui comprennent des éléments creux ayant une section transversale sensiblement rectangulaire s'étendant dans une direction avant-arrière de véhicule et qui sont chacun pourvus d'une partie de liaison de bras de suspension (11), et d'au moins un élément transversal (5) qui comprend un élément creux ayant une section transversale ultérieurement rectangulaire s'étendant dans une direction gauche-droite de véhicule et qui est reliée aux éléments latéraux (3), les éléments latéraux (3) et les éléments transversaux (5) sont reliés ensemble au moyen de parties incurvées (7) ; et la structure de sous-cadre (1) est pourvue de composants de raidissement (9) destinés à recouvrir et raidir d'un seul tenant les parties de liaison de bras de suspension (11a) des éléments latéraux (3) et des parties de ligne de crête incurvées (7a) des parties incurvées (7) à partir des parties de liaison de bras de suspension (11a) vers les éléments transversaux (5).

    本発明に係る自動車のサブフレーム構造1は、車両前後方向に延在する略矩形断面の中空部材を有してなり、サスペンションアーム連結部11が設けられた左右一対のサイドメンバ3と、車両左右方向に延在する略矩形断面の中空部材を有してなり、サイドメンバ3に接続する少なくとも一つのクロスメンバ5と、を備え、サイドメンバ3とクロスメンバ5とが湾曲部7を介して接続されたものであって、サイドメンバ3におけるサスペンションアーム連結部11aと、サスペンションアーム連結部11aからクロスメンバ5に至るまでの湾曲部7における湾曲稜線部7aと、を一体的に覆って補剛する補剛部品9が設けられたものである。


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    Title :

    AUTOMOBILE SUB-FRAME STRUCTURE, AND STIFFENING COMPONENT FOR AUTOMOBILE SUB-FRAME STRUCTURE


    Additional title:

    STRUCTURE DE SOUS-CADRE D'AUTOMOBILE, ET COMPOSANT DE RAIDISSEMENT POUR STRUCTURE DE SOUS-CADRE D'AUTOMOBILE
    自動車のサブフレーム構造、及び自動車のサブフレーム構造の補剛部品


    Contributors:

    Publication date :

    2024-06-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Transport frame of automobile roof stiffening beam

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