A tyre for vehicle wheels, comprising a tread band (2), on which there are defined a plurality of first groups of shoulder blocks (110) which extend from a first shoulder region (4) towards a central region (6) of the tread band (2), a plurality of second groups of shoulder blocks (120) which extend from the first shoulder region (4) towards the central region (6) and which alternate with the first groups of shoulder blocks (110), and a plurality of first groups of central blocks (100) which are adjacent and axially internal with respect to a respective first group of shoulder blocks (110) and a respective second group of shoulder blocks (120). The groups of blocks (110, 120, 100) are separated from each other by at least one main groove (10, 30, 50) while the blocks (111, 112; 121, 122; 101, 102) inside each group of blocks are separated from each other by at least one secondary groove (16, 25, 35). The areas of the respective radially external surfaces of the groups of blocks differ from a mean value of the areas of these radially external surfaces by a value less than 30% of said mean value.
L'invention concerne un pneu pour roues de véhicule comprenant une bande de roulement (2), sur laquelle sont définis une pluralité de premiers groupes de blocs d'épaulement (110) qui s'étendent d'une première région d'épaulement (4) vers une région centrale (6) de la bande de roulement (2), une pluralité de seconds groupes de blocs d'épaulement (120) qui s'étendent de la première région d'épaulement (4) vers la région centrale (6) et qui alternent avec les premiers groupes de blocs d'épaulement (110), et une pluralité de premiers groupes de blocs centraux (100) qui sont adjacents et axialement internes par rapport à un premier groupe respectif de blocs d'épaulement (110) et un second groupe respectif de blocs d'épaulement (120). Les groupes de blocs (110, 120, 100) sont séparés l'un de l'autre par au moins une rainure principale (10, 30, 50) tandis que les blocs (111, 112 ; 121, 122 ; 101, 102) à l'intérieur de chaque groupe de blocs sont séparés les uns des autres par au moins une rainure secondaire (16, 25, 35). Les zones des surfaces radialement externes respectives des groupes de blocs diffèrent d'une valeur moyenne des zones de ces surfaces radialement externes d'une valeur inférieure à 30% de ladite valeur moyenne.
TYRE FOR VEHICLES WHEELS
PNEU POUR ROUES DE VÉHICULE
2024-06-20
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |