Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung der Sensitivität mindestens eines selektiven Rückhaltesystems (10) in einem Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, wobei eine Sensitivität (12) mindestens eines Rückhaltesystems (10) in Abhängigkeit einer Datenquelle eingestellt wird, die mindestens eine Information über aktuelle Fahrdaten umfasst. Bei einem Verfahren bei dem eine verbesserte Geschwindigkeit des Auslösens eines Rückhaltesystems (10) in einer Gefahrensituation erreicht wird, ist vorgesehen, dass die Sensitivität (12) des mindestens einen Rückhaltesystems (10) in Abhängigkeit der Daten eines Fahrwerksensors (30) eingestellt wird.
The invention relates to a method for adjusting the sensitivity of at least one selective restraining system (10) in a vehicle, in particular a motor vehicle, wherein a sensitivity (12) of at least one restraining system (10) is set depending on a data source which comprises at least one piece of information about current driving data. In a method in which an improved speed of triggering a restraining system (10) in a danger situation is achieved, the invention proposes that the sensitivity (12) of the at least one restraining system (10) is set depending on the data of a chassis sensor (30).
L'invention concerne un procédé de réglage de la sensibilité d'au moins un système de retenue sélectif (10) dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, une sensibilité (12) d'au moins un système de retenue (10) étant définie en fonction d'une source de données qui comprend au moins un élément d'information concernant des données de conduite actuelles. Dans un procédé dans lequel une vitesse améliorée de déclenchement d'un système de retenue (10) dans une situation de danger est obtenue, l'invention propose que la sensibilité (12) dudit système de retenue (10) soit définie en fonction des données d'un capteur de châssis (30).
VERFAHREN ZUR ANPASSUNG DER SENSITIVITÄT MINDESTENS EINES SELEKTIVEN RÜCKHALTESYSTEMS IN EINEM FAHRZEUG UND FAHRZEUG
METHOD FOR ADJUSTING THE SENSITIVITY OF AT LEAST ONE SELECTIVE RESTRAINING SYSTEM IN A VEHICLE, AND VEHICLE
PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D'AU MOINS UN SYSTÈME DE RETENUE SÉLECTIF DANS UN VÉHICULE, ET VÉHICULE
2024-06-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2024
|Rückhaltesystem und Verfahren zur Ansteuerung eines Rückhaltesystems in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Ansteuern mindestens eines Rückhaltesystems
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Betreiben eines Rückhaltesystems und Rückhaltesystem für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES RÜCKHALTESYSTEMS UND RÜCKHALTESYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2021
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