In this vehicular power supply system (1), a backup power supply device (30) has a backup 12V Li battery (33) and a control ECU (36). A load unit (LD1), a load unit (LD2), and a load unit (LD3) each have a specific function relating to a vehicle. In this case, the load unit (LD3) has another function in addition to the specific function and has, as the other function, a discharge function for discharging power when estimating the battery state of the backup 12V Li battery (33). The control ECU (36) can switch between a normal mode, an abnormal mode, and a battery state estimation mode. In the battery state estimation mode, when power is not being supplied from a main power supply device (20) to the load unit (LD3), power is supplied from the backup 12V Li battery (33) to the load unit (LD3) and the battery state of the backup 12V Li battery (33) is estimated.

    Dans le système d'alimentation électrique pour véhicule (1) de l'invention, un dispositif d'alimentation électrique de secours (30) a une batterie de secours Li 12V (33) et une ECU de commande (36). Une unité de charge (LD1), une unité de charge (LD2) et une unité de charge (LD3) ont chacune une fonction spécifique relative à un véhicule. Dans ce cas, l'unité de charge (LD3) a une autre fonction en plus de la fonction spécifique et a, en tant qu'autre fonction, une fonction de décharge pour décharger de l'énergie lors de l'estimation de l'état de batterie de la batterie de secours Li 12V (33). L'ECU de commande (36) peut commuter entre un mode normal, un mode anormal et un mode d'estimation d'état de batterie. Dans le mode d'estimation d'état de batterie, lorsque de l'énergie n'est pas fournie par un dispositif d'alimentation électrique principal (20) à l'unité de charge (LD3), l'énergie est fournie depuis la batterie de secours Li 12V (33) à l'unité de charge (LD3) et l'état de batterie de la batterie de secours Li 12V (33) est estimé.

    車両電源システム(1)において、バックアップ電源装置(30)は、バックアップ用12VLI電池(33)及び制御ECU(36)を有する。ここで、負荷部(LD1)、負荷部(LD2)、及び、負荷部(LD3)は、車両に関する特定の機能を有する負荷部である。この場合に、負荷部(LD3)は、特定の機能に加えて他の機能も有する負荷部であり、他の機能として、バックアップ用12VLI電池(33)の電池状態を推定する際に電力を放電する放電機能を有する。上記制御ECU(36)は、正常モードと、異常モードと、電池状態推定モードとに切り替え可能である。電池状態推定モードは、メイン電源装置(20)から負荷部(LD3)に電力を供給していない状態で、バックアップ用12VLI電池(33)から負荷部(LD3)に電力を供給し、当該バックアップ用12VLI電池(33)の電池状態を推定するモードである。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE
    車両電源システム


    Contributors:

    Publication date :

    2024-06-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM CONTROL METHOD AND VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM

    TEZUKA ATSUSHI / KOIKE TOMOYUKI / KOISHI AKIFUMI | European Patent Office | 2018

    Free access

    VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM CONTROL METHOD AND VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM

    TEZUKA ATSUSHI / KOIKE TOMOYUKI / KOISHI AKIFUMI | European Patent Office | 2021

    Free access

    VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM

    SUMI AKIRA / ITO AKIHIKO / TANABE YASUHITO et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Vehicular power supply system

    TODA TAKAFUMI | European Patent Office | 2021

    Free access

    VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM

    HIRATA DAISUKE | European Patent Office | 2020

    Free access