Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs (2) an einem Ladepunkt (8) einer mit einem Hausenergiemanagementsystem (11) ausgerüsteten Liegenschaft (3), bei dem dann, wenn das Elektrofahrzeug (2) an den Ladepunkt (8) angeschlossen wird, Ladeparameter von dem Elektrofahrzeug (2) an das Hausenergiemanagementsystem (11) und an ein externes IT-System, welches mit dem Elektrofahrzeug (2) assoziiert ist, übertragen werden, das Hausenergiemanagementsystem (11) auf Grundlage zumindest dieser Ladeparameter, von Verbrauchsinformation der Liegenschaft (3) und Tarifinformation mindestens eines Energieversorgers einen Ladeplan für das Elektrofahrzeug (2) erstellt, das Hausenergiemanagementsystem (11) den Ladeplan an das externe IT-System (13) überträgt, das externe IT-System (13) den Ladeplan auf Grundlage zumindest eines weiteren Ladeparameters des Elektrofahrzeugs (2), der nicht von dem Elektrofahrzeug (2) an den Ladepunkt übertragen worden ist, analysiert und das externe IT-System (13) abhängig von einem Ergebnis der Analyse den von dem Hausenergiemanagementsystem (11) übersandten Ladeplan unverändert freigibt, einen neuen Ladeplan erstellt oder den von dem Hausenergiemanagementsystem (11) übersandten Ladeplan ablehnt, wobei für den Fall, dass der Ladeplan unverändert freigegeben wird, das Elektrofahrzeug (2) mittels des unverändert freigegebenen Ladeplans geladen wird, für den Fall, dass einen neuer Ladeplan erstellt worden ist, das Elektrofahrzeug (2) mittels des neuen Ladeplans geladen wird und für den Fall, dass der Ladeplan abgelehnt worden ist, das das Elektrofahrzeug (2) mittels eines bisher gültigen Ladeplans geladen wird.

    The invention relates to a method for charging an electric vehicle (2) at a charging point (8) of a property (3) which is equipped with a home energy management system (11), wherein when the electric vehicle (2) is connected to the charging point (8), charging parameters are transmitted from the electric vehicle (2) to the home energy management system (11) and to an external IT system which is associated with the electric vehicle (2), the home energy management system (11) generates a charging plan for the electric vehicle (2) at least on the basis of said charging parameters, usage information of the property (3), and tariff information of at least one energy supplier, the home energy management system (11) transmits the charging plan to an external IT system (13), the external IT system (13) analyzes the charging plan on the basis of at least one additional charging parameter of the electric vehicle (2) which was not transmitted to the charging point from the electric vehicle (2), and on the basis of the result of the analysis, the external IT system (13) releases the charging plan transmitted by the home energy management system (11) unchanged, generates a new charging plan, or rejects the charging plan transmitted by the home energy management system (11). If the charging plan is released unchanged, the electric vehicle (2) is charged using the charging plan which was released unchanged; if a new charging plan has been generated, the electric vehicle (2) is charged using the new charging plan; and if the charging plan has been rejected, the electric vehicle (2) is charged using a previously valid charging plan.

    L'invention concerne un procédé de charge d'un véhicule électrique (2) au niveau d'un point (8) de charge d'une propriété (3) équipée d'un système (11) de gestion d'énergie domestique, caractérisé en ce que, lorsque le véhicule électrique (2) est connecté au point (8) de charge, des paramètres de charge sont transmis du véhicule électrique (2) au système (11) de gestion d'énergie domestique et à un système informatique externe qui est associé au véhicule électrique (2), le système (11) de gestion d'énergie domestique génère un plan de charge pour le véhicule électrique (2) au moins sur la base desdits paramètres de charge, d'informations de consommation de la propriété (3) et d'informations de tarif d'au moins un fournisseur d'énergie, le système (11) de gestion d'énergie domestique transmet le plan de charge à un système informatique externe (13), le système informatique externe (13) analyse le plan de charge sur la base d'au moins un paramètre de charge supplémentaire du véhicule électrique (2) qui n'a pas été transmis au point de charge à partir du véhicule électrique (2), et sur la base du résultat de l'analyse, le système informatique externe (13) publie le plan de charge transmis par le système (11) de gestion d'énergie domestique inchangé, génère un nouveau plan de charge, ou rejette le plan de charge transmis par le système (11) de gestion d'énergie domestique. Si le plan de charge est publié inchangé, le véhicule électrique (2) est chargé en utilisant le plan de charge qui a été publié inchangé ; si un nouveau plan de charge a été généré, le véhicule électrique (2) est chargé en utilisant le nouveau plan de charge ; et si le plan de charge a été rejeté, le véhicule électrique (2) est chargé en utilisant un plan de charge valide précédemment.


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    Title :

    LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS AN EINEM LADEPUNKT EINER LIEGENSCHAFT


    Additional title:

    CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE AT A CHARGING POINT OF A PROPERTY
    CHARGE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE AU NIVEAU D'UN POINT DE CHARGE D'UNE PROPRIÉTÉ


    Contributors:
    BERGER JENS (author)

    Publication date :

    2024-05-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G07F Selbstkassierende und ähnliche Geräte , COIN-FREED OR LIKE APPARATUS / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS AN EINEM LADEPUNKT EINER LIEGENSCHAFT

    BERGER JENS / LINGENHEIL MARTIN | European Patent Office | 2024

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    Laden eines Elektrofahrzeugs an einem Ladepunkt einer Liegenschaft

    BERGER JENS / LINGENHEIL MARTIN | European Patent Office | 2024

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    Laden eines Elektrofahrzeugs an einem Ladepunkt einer Liegenschaft

    BERGER JENS | European Patent Office | 2024

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    LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS AN EINEM LADEPUNKT EINER LIEGENSCHAFT

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