Provided in the present application are a locomotive brake control system and control method. The system comprises a balance cylinder equalizing pipe control module, a brake cylinder control module and main air. When an air inflation/deflation solenoid valve for controlling a brake cylinder or a second relay valve fails, multiple redundancies such as a mechanical three-way valve, balance cylinder equalizing pipe pressure and an emergency pressure-increasing valve can be used, so as to realize redundancy control over the pressure of the brake cylinder.
La présente demande concerne un système de commande et un procédé de commande de frein de locomotive. Le système comprend un module de commande de tuyau d'égalisation de cylindre d'équilibrage, un module de commande de cylindre de frein et de l'air principal. Lorsqu'une électrovanne de gonflage/dégonflage d'air pour commander un cylindre de frein ou une seconde vanne de relais échoue, de multiples redondances telles qu'une vanne à trois voies mécanique, une pression de tuyau d'égalisation de cylindre d'équilibrage et une vanne d'augmentation de pression d'urgence peuvent être utilisées, de façon à réaliser une commande de redondance sur la pression du cylindre de frein.
本申请提供了一种机车制动控制系统及控制方法,该系统包括平均管控制模块、制动缸控制模块和总风;当控制制动缸的充排气电磁阀或第二中继阀故障时,可以使用机械三通阀、平均管压力、紧急增压阀等多重冗余,实现对制动缸压力的冗余控制。
LOCOMOTIVE BRAKE CONTROL SYSTEM AND CONTROL METHOD
SYSTÈME DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREIN DE LOCOMOTIVE
机车制动控制系统及控制方法
2024-05-16
Patent
Electronic Resource
Chinese
Locomotive brake control system and locomotive brake control method
European Patent Office | 2024
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