Propulsion systems, methods and aircraft related to boundary layer ingestion are described. In some embodiments, an aircraft may include a fuselage with a plurality of boundary layer ingesting propulsors may be disposed on and distributed around at least a portion of a 5 perimeter of the fuselage. An annular exit nozzle may be fluidly coupled to a plurality of propulsor outlets of the plurality of propulsors such that an outflow from the plurality of propulsors flows through the annular exit nozzle during operation of the aircraft. In other embodiments, a boundary layer ingesting propulsor may be disposed on the fuselage where a portion of the fuselage upstream from the inlet may be configured to provide a desired Mach 10 number for fluid located within a predetermined distance of the propulsor inlet during cruise of the aircraft.
L'invention concerne des systèmes de propulsion, des procédés et un aéronef associés à l'ingestion de couche limite. Dans certains modes de réalisation, un aéronef peut comprendre un fuselage avec une pluralité de propulseurs d'ingestion de couche limite pouvant être disposés sur et répartis autour d'au moins une partie d'un périmètre du fuselage. Une buse de sortie annulaire peut être accouplée de manière fluidique à une pluralité de sorties de propulseur de la pluralité de propulseurs de telle sorte qu'un écoulement sortant de la pluralité de propulseurs s'écoule à travers la buse de sortie annulaire pendant le fonctionnement de l'aéronef. Dans d'autres modes de réalisation, un propulseur d'ingestion de couche limite peut être disposé sur le fuselage où une partie du fuselage en amont de l'entrée peut être conçue pour fournir un nombre Mach souhaité pour un fluide situé à une distance prédéterminée de l'entrée de propulseur pendant la croisière de l'aéronef.
TAIL-INTEGRATED BOUNDARY-LAYER INGESTING PROPULSION
PROPULSION D'INGESTION DE COUCHE LIMITE INTÉGRÉE À LA QUEUE
2024-05-10
Patent
Electronic Resource
English
Computational Fluid Dynamics-Based Analysis of Boundary Layer Ingesting Propulsion
Online Contents | 2016
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