The invention relates to an electrical system (1), comprising a DC-to-DC converter (ICU), and having: a first operating mode, wherein the first terminal supplies the second terminal, and wherein the cut-off frequency of the first resonant bridge circuit (Pont1) is greater than or equal to the second resonant frequency (F2), the second and third resonant bridge circuits (Pont2, Pont3) having a rectifier function and the third terminal being equivalent to an open circuit, a second operating mode, wherein the second terminal supplies the first terminal, and wherein the cut-off frequency of the second resonant bridge circuit (Pont2) is greater than or equal to the second resonant frequency (F2) and less than or equal to the first resonant frequency (F1), the first and third resonant bridge circuits (Pont1, Pont3) having a rectifier function and the third terminal being equivalent to an open circuit.
L'invention concerne un système électrique (1), comprenant un convertisseur continu-continu (ICU), et présentant : un premier mode de fonctionnement, dans lequel la première borne alimente la deuxième borne, et dans lequel la fréquence de découpage du premier circuit de pont résonant (Pont1) est supérieure ou égale à la deuxième fréquence de résonance (F2), les deuxième et troisième circuits de pont résonant (Pont2, Pont3) ayant une fonction de redresseur et la troisième borne étant assimilable à un circuit ouvert, un deuxième mode de fonctionnement, dans lequel la deuxième borne alimente la première borne, et dans lequel la fréquence de découpage du deuxième circuit de pont résonant (Pont2) est supérieure ou égale à la deuxième fréquence de résonance (F2) et inférieure ou égale à la première fréquence de résonance (F1), les premier et troisième circuits de pont résonant (Pont1, Pont3) ayant une fonction de redresseur et la troisième borne étant assimilable à un circuit ouvert.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE CHARGE D'UNE BATTERIE, NOTAMMENT POUR VÉHICULE
ELECTRICAL SYSTEM AND METHOD FOR CHARGING A BATTERY, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE
2024-05-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
SYSTEME ELECTRIQUE ET PROCEDE DE CHARGE D'UNE BATTERIE, NOTAMMENT POUR VEHICULE
European Patent Office | 2021
|Système électrique et procédé de charge d’une batterie, notamment pour véhicule
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|