A brake structure for a rack rail vehicle driving system, the brake structure comprising an axle, a gearbox frame, an eccentric mechanism, a rack rail wheel, a brake mechanism and an adjustment mechanism. The gearbox frame and the eccentric mechanism are mounted on the axle; the rack rail wheel is mounted on the eccentric mechanism; the brake mechanism comprises a brake hub, a brake band and a driving device, the brake hub is mounted on the rack rail wheel, and the brake band wraps the brake hub; an output end of the driving device is connected to the brake band such that the brake band is driven to tightly hold or release the brake hub; the adjustment mechanism comprises a bracket and a connector; the bracket is rotatably mounted on the gearbox frame, and is connected to the output end of the driving device; and the connecting connector is connected to each of the eccentric mechanism and the bracket, such that when the eccentric mechanism rotates for adjustment, the bracket is driven to rotate, so as to adjust the position of the brake band. Further provided is a rack rail vehicle. By means of the brake structure for a rack rail vehicle driving system and the rack rail vehicle provided by the present invention, the brake performance of the brake mechanism can be better ensured compared with the prior art.

    L'invention concerne une structure de frein pour un système d'entraînement de véhicule ferroviaire à crémaillère, la structure de frein comprenant un essieu, un cadre de boîte de vitesses, un mécanisme excentrique, une roue de rail de crémaillère, un mécanisme de frein et un mécanisme de réglage. Le cadre de boîte de vitesses et le mécanisme excentrique sont montés sur l'essieu ; la roue de rail de crémaillère est montée sur le mécanisme excentrique ; le mécanisme de frein comprend un moyeu de frein, une bande de frein et un dispositif d'entraînement, le moyeu de frein est monté sur la roue de rail de crémaillère, et la bande de frein enveloppe le moyeu de frein ; une extrémité de sortie du dispositif d'entraînement est reliée à la bande de frein de telle sorte que la bande de frein est entraînée pour maintenir ou libérer étroitement le moyeu de frein ; le mécanisme de réglage comprend un support et un connecteur ; le support est monté rotatif sur le cadre de boîte de vitesses, et est relié à l'extrémité de sortie du dispositif d'entraînement ; et le connecteur de liaison est relié à chaque élément parmi le mécanisme excentrique et le support, de telle sorte que lorsque le mécanisme excentrique tourne pour un réglage, le support est entraîné en rotation, de façon à régler la position de la bande de frein. L'invention concerne en outre un véhicule ferroviaire à crémaillère. Au moyen de la structure de frein pour un système d'entraînement de véhicule ferroviaire à crémaillère et du véhicule ferroviaire à crémaillère selon la présente invention, les performances de frein du mécanisme de frein peuvent être davantage garanties par rapport à l'état de la technique.

    一种齿轨车驱动系统的制动结构,其包括车轴、齿轮箱框架、偏心机构、齿轨轮、制动机构及调节机构;齿轮箱框架、偏心机构安装于车轴;齿轨轮安装于偏心机构;制动机构包括制动毂、制动带、驱动装置,制动毂安装于齿轨轮,制动带包饶制动毂设置;驱动装置的输出端与制动带连接,以驱动制动带抱紧或松开制动毂;调节机构包括支架、连接件,支架可转动安装于齿轮箱框架,且支架与驱动装置的输出端连接;连接件分别与偏心机构、支架连接,以在偏心机构转动调节时,带动支架转动,以调节制动带位置。同时,还提供了一种齿轨车。与现有技术相比,本发明提供的齿轨车驱动系统的制动结构及齿轨车,可以更好的保障制动机构的制动性能。


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    Title :

    BRAKE STRUCTURE FOR RACK RAIL VEHICLE DRIVING SYSTEM, AND RACK RAIL VEHICLE


    Additional title:

    STRUCTURE DE FREIN POUR SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE FERROVIAIRE À CRÉMAILLÈRE, ET VÉHICULE FERROVIAIRE À CRÉMAILLÈRE
    齿轨车驱动系统的制动结构及齿轨车


    Contributors:
    ZHANG CHONG (author) / SHEN LONGJIANG (author) / XIE JIAHUI (author) / YUE QIN (author) / ZHAO BINNA (author) / TAO GONGAN (author) / LIAO ZHIWEI (author) / QU LANGBO (author) / HE YE (author) / ZHU HE (author)

    Publication date :

    2024-05-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Brake structure of rack rail vehicle driving system and rack rail vehicle

    ZHANG CHONG / SHEN LONGJIANG / XIE JIAHUI et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Driving device for rack rail vehicle and rack rail vehicle

    NING RUIXIANG / LIU ZHIQIANG / YAN KECHAO et al. | European Patent Office | 2023

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    Driving device of rack rail vehicle, bogie and rack rail vehicle

    MEN JIANQIANG / ZHOU JINMING / ZHANG HUIJIE et al. | European Patent Office | 2022

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    Driving device of rack rail vehicle, bogie and rack rail vehicle

    MEN JIANQIANG / ZHANG HUIJIE / ZHOU JINMING et al. | European Patent Office | 2022

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    Wheel rail-rack rail vehicle driving system

    ZHANG LITING / YANG LIXIN / YANG CHAO et al. | European Patent Office | 2024

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