A landing gear assembly for a vehicle, such as a helicopter, includes a linkage coupled to the vehicle and configured to reciprocate between a stowed position and a deployed position. A shock strut forms a part of the linkage. The landing gear assembly further includes a side brace having a first end coupled to the linkage and a second end coupled to the vehicle. The side brace provides a driving force that reciprocates the linkage between the stowed and deployed position. The side brace includes an energy attenuation system that dissipates energy when a compressive load on the side brace exceeds a predetermined threshold.
Un ensemble train d'atterrissage pour un véhicule, tel qu'un hélicoptère, comporte une tringlerie accouplée au véhicule et configurée pour réaliser un mouvement de va-et-vient entre une position escamotée et une position déployée. Une jambe amortisseuse forme une partie de la tringlerie. L'ensemble train d'atterrissage comporte en outre une entretoise latérale présentant une première extrémité accouplée à la tringlerie et une seconde extrémité accouplée au véhicule. L'entretoise latérale fournit une force d'entraînement qui réalise un mouvement de va-et-vient de la tringlerie entre la position escamotée et la position déployée. L'entretoise latérale comporte un système d'atténuation d'énergie qui dissipe une énergie lorsqu'une charge de compression sur l'entretoise latérale dépasse un seuil prédéterminé.
RETRACTABLE BODY MOUNTED LANDING GEAR WITH SECONDARY CRASH ATTENUATION
TRAIN D'ATTERRISSAGE MONTÉ SUR UN CORPS RÉTRACTABLE AVEC ATTÉNUATION DE COLLISION SECONDAIRE
2024-05-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Retractable body mounted landing gear with secondary crash attenuation
European Patent Office | 2024
|RETRACTABLE BODY MOUNTED LANDING GEAR WITH SECONDARY CRASH ATTENUATION
European Patent Office | 2024
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