The invention relates to a method for reducing the polluting emissions of a controlled-ignition internal combustion engine (2) associated with at least one electric machine (15) that can operate at least in a generator mode, capable of driving at least one drive wheel of a motor vehicle via a transmission system for transmitting a drive torque of the vehicle, comprising: • - a step of changing a ratio of a gearbox of said transmission system for a higher ratio, said step of changing the ratio comprising a prior detection step and an engagement step; • - a step of adjusting the engine (2) comprising a step of injecting fuel and a step of igniting the fuel with an optimal ignition advance; • - a step of controlling said electric machine (15) operating in a generator mode that generates a resistive torque throughout the duration of the change of ratio.
Procédé de réduction des émissions polluantes d'un moteur (2) à combustion interne à allumage commandé associé à au moins une machine électrique (15) pouvant fonctionner au moins selon un mode générateur, apte à entraîner au moins une roue motrice d'un véhicule automobile par l'intermédiaire d'un système de transmission d'un couple d'entraînement du véhicule comprend : • - une étape de changement d'un rapport d'une boîte de vitesses dudit système de transmission par un rapport supérieur, ladite étape de changement de rapport comprenant une étape préalable de détection et une étape d'enclenchement; • - une étape de réglage du moteur (2) comprenant une étape d'injection de carburant et une étape d'allumage du carburant avec une avance à l'allumage optimale; • - une étape de pilotage de ladite machine électrique (15) fonctionnant selon un mode générateur qui engendre un couple résistant pendant toute la durée du changement de rapport.
PROCÉDÉ DE RÉDUCTION DES ÉMISSIONS POLLUANTES D'UN DISPOSITIF DE MOTORISATION HYBRIDE
METHOD FOR REDUCING THE POLLUTING EMISSIONS OF A HYBRID DRIVE DEVICE
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
PROCEDE DE CHAUFFAGE D'UN CATALYSEUR DANS UN DISPOSITIF DE MOTORISATION HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|PROCEDE ET DISPOSITIF D’OPTIMISATION D’ENERGIE ELECTRIQUE D’UN AERONEF A MOTORISATION HYBRIDE
European Patent Office | 2025
|PROCEDE DE CHAUFFAGE D'UN CATALYSEUR DANS UN DISPOSITIF DE MOTORISATION HYBRIDE
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
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