Disclosed in the present application are a battery self-heating system, an electrical device, and a vehicle. The battery self-heating system comprises a first battery, a second battery, a converter, a motor, a first switch device and a second switch device, the first battery and the second battery being connected by means of the first switch device, a negative electrode of the first battery and a negative electrode of the second battery being both connected to a first end of the converter, and the second switch device being arranged between the negative electrode of the first battery and the first end of the converter. One of a positive electrode of the first battery and a positive electrode of the second battery is connected to the motor, and the other one is connected to a second end of the converter. Thus, by means of controlling the motor and the converter, the first battery and the second battery can be alternately charged and discharged, and further self-heating of the first battery and the second battery can be performed by using oscillating current generated by alternate charging and discharging, so that compared with external heating, the present application can effectively raise heating efficiency, and does not need addition of an extra heating apparatus, thus achieving lower costs.
Sont divulgués dans la présente demande un système d'auto-chauffage de batterie, un dispositif électrique et un véhicule. Le système d'auto-chauffage de batterie comprend une première batterie, une seconde batterie, un convertisseur, un moteur, un premier dispositif de commutation et un second dispositif de commutation, la première batterie et la seconde batterie étant connectées au moyen du premier dispositif de commutation, une électrode négative de la première batterie et une électrode négative de la seconde batterie étant toutes deux connectées à une première extrémité du convertisseur, et le second dispositif de commutation étant disposé entre l'électrode négative de la première batterie et la première extrémité du convertisseur. Une électrode parmi une électrode positive de la première batterie et une électrode positive de la seconde batterie est connectée au moteur, et l'autre est connectée à une seconde extrémité du convertisseur. Ainsi, au moyen de la commande du moteur et du convertisseur, la première batterie et la seconde batterie peuvent être chargées et déchargées en alternance, et un auto-chauffage supplémentaire de la première batterie et de la seconde batterie peut être réalisé en utilisant un courant oscillant généré par une charge et une décharge alternées, de sorte que par comparaison avec un chauffage externe, la présente demande peut augmenter efficacement l'efficacité de chauffage, et ne nécessite pas l'ajout d'un appareil de chauffage supplémentaire, ce qui permet de garantir des coûts inférieurs.
本申请公开了一种电池自加热系统、用电设备及车辆,电池自加热系统包括第一电池、第二电池、变换器、电机以及第一开关器件和第二开关器件,第一电池和第二电池通过第一开关器件连接,第一电池的负极和第二电池的负极均与变换器的第一端连接,第一电池的负极与变换器的第一端之间设置有第二开关器件,第一电池正极和第二电池的正极其中之一与电机连接,另一个与变换器第二端连接。如此通过控制电机和变换器可以使第一电池和第二电池之间进行交替充放电,进而可以利用交替充放电产生的振荡电流对第一电池和第二电池进行自加热,相比于外部加热可以有效提高加热效率,并且无需增加额外的加热设备,成本更低。
BATTERY SELF-HEATING SYSTEM, ELECTRICAL DEVICE, AND VEHICLE
SYSTÈME D'AUTO-CHAUFFAGE DE BATTERIE, DISPOSITIF ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE
电池自加热系统、用电设备及车辆
2024-04-25
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |