The capless refueling assembly (1) is attached to the leading end of a refueling pipe (2) that extends from a fuel tank. The capless refueling assembly (1) is provided with a main body (10), a flap valve (11), and a pair of stopper ribs (16). A refueling port (10a) into which the nozzle (30) of a refueling gun (3) is inserted is formed on the main body (10). The flap valve (11) is provided inside the main body (10) so as to be able to open and close and opens/closes the refueling port (10a). The stopper ribs (16) protrude inward from the inner surface of the liquid fuel flow channel formed inside the main body (10). The pair of stopper ribs (16) protrude inward toward each other and control the insertion depth of the nozzle (30). The shortest distance between the pair of stopper ribs (16) is set to be smaller than the outer diameter of the leading end of the nozzle (30).
L'ensemble de ravitaillement en carburant sans bouchon (1) est fixé à l'extrémité avant d'un tuyau de ravitaillement en carburant (2) qui s'étend à partir d'un réservoir de carburant. L'ensemble de ravitaillement en carburant sans bouchon (1) est pourvu d'un corps principal (10), d'une soupape à clapet (11) et d'une paire de nervures de butée (16). Un orifice de ravitaillement en carburant (10a) dans lequel est insérée la buse (30) d'un pistolet de ravitaillement en carburant (3) est formé dans le corps principal (10). La soupape à clapet (11) est disposée à l'intérieur du corps principal (10) de sorte à pouvoir s'ouvrir et se fermer et ouvre/ferme l'orifice de ravitaillement en carburant (10a). Les nervures de butée (16) font saillie vers l'intérieur à partir de la surface interne du canal d'écoulement de carburant liquide formé à l'intérieur du corps principal (10). La paire de nervures de butée (16) font saillie vers l'intérieur l'une vers l'autre et régulent la profondeur d'insertion de la buse (30). La distance la plus courte entre la paire de nervures de butée (16) est définie de sorte à être inférieure au diamètre externe de l'extrémité avant de la buse (30).
キャップレス給油アッセンブリ(1)は、燃料タンクから延設された給油管(2)の先端に取り付けられる。キャップレス給油アッセンブリ(1)は、本体(10)と、フラップバルブ(11)と、一対のストッパリブ(16)とを備えている。本体(10)には、給油ガン(3)のノズル(30)が挿入される給油口(10a)が形成されている。フラップバルブ(11)は、本体(10)の内部に開閉可能に設けられており、給油口(10a)を開閉する。ストッパリブ(16)は、本体(10)の内部に形成される液体燃料の流路内面から内方に向けて突出されている。一対のストッパリブ(16)は、互いに相手に向けて内方に突出されており、ノズル(30)の挿入深さを規制する。一対のストッパリブ(16)の間の最短距離は、ノズル(30)の先端外径よりも小さく設定されている。
CAPLESS REFUELING ASSEMBLY
ENSEMBLE DE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT SANS BOUCHON
キャップレス給油アッセンブリ
2024-04-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |