The present invention relates to actuators for electric air vents in automobiles, and more specifically, even when an external force is applied to an operation knob, a gear part and a motor are prevented from being deformed or damaged by the external force applied to the operation knob. The present invention is achieved by comprising: a forward/reverse motor (100) that, by a signal outputted from a control device (500), generates a driving force so as to rotate a shaft (600) in a forward/reverse direction; an input gear (110) formed in one direction and the other direction according to the rotation direction of the shaft (600) which rotates according to the driving force generated by the forward/reverse motor (100); a reduction gear part (200) that receives rotational force transmitted through the input gear (110) and rotates in one direction and the other direction; and a slip gear part (300) that receives rotational force transmitted through the reduction gear part (200) and rotates in one direction and the other direction, wherein the slip gear part (300) comprises a slip housing (310) in which a first coupling groove (311) and a second coupling groove (312) are formed on left and right sides so as to communicate, and which has serrated teeth (313) that engage with the reduction gear part (200) formed on an outer peripheral surface, a slip shaft (320) of which one side portion is inserted into the first coupling groove (311) formed in the slip housing (310), a slip rubber (340) fixedly installed between the slip shaft (320) and an inner surface of the first coupling groove (311), a slip bush (330) of which one side portion is withdrawn from and inserted into the second coupling groove (312) so as to be selectively assembled and separated from the one side portion of the slip shaft (320) that is inserted through the first coupling groove (311) in which the slip rubber (340) is installed, using a keyway method, and a housing (400) that maintains the slip housing (310) and the reduction gear part (200) in a state of being installed so as to interlock with each other, in a state in which the other side portion of the slip bush (330) and the other side portion of the slip shaft (320) are withdrawn to the outside.

    La présente invention concerne des actionneurs pour des évents électriques dans des automobiles, et plus spécifiquement, même lorsqu'une force externe est appliquée à un bouton d'actionnement, une partie d'engrenage et un moteur ne peuvent pas être déformés ou endommagés par la force externe appliquée au bouton d'actionnement. La présente invention comprend : un moteur de marche avant/arrière (100) qui, au moyen d'un signal émis par un dispositif de commande (500), génère une force motrice permettant de faire tourner un arbre (600) dans une direction avant/arrière ; un engrenage d'entrée (110) formé dans une direction et l'autre direction en fonction de la direction de rotation de l'arbre (600) qui tourne en fonction de la force motrice générée par le moteur de marche avant/arrière (100) ; une partie de réducteur (200) qui reçoit une force de rotation transmise par l'intermédiaire de l'engrenage d'entrée (110) et tourne dans une direction et dans l'autre direction ; et une partie d'engrenage de glissement (300) qui reçoit une force de rotation transmise par l'intermédiaire de la partie de réducteur (200) et tourne dans une direction et dans l'autre direction, la partie d'engrenage de glissement (300) comprenant un boîtier de glissement (310) dans lequel une première rainure d'accouplement (311) et une seconde rainure d'accouplement (312) sont formées sur les côtés gauche et droit de façon à communiquer, et qui comporte des dents dentelées (313) qui viennent en prise avec la partie de réducteur (200) formée sur une surface périphérique externe, un arbre de glissement (320) dont une partie latérale est introduite dans la première rainure d'accouplement (311) formée dans le boîtier de glissement (310), un caoutchouc de glissement (340) installé à demeure entre l'arbre de glissement (320) et une surface interne de la première rainure d'accouplement (311), une bague de glissement (330) dont une partie latérale est en retrait par rapport à la seconde rainure d'accouplement (312) et introduite dans celle-ci de manière à être assemblée et séparée sélectivement à/de ladite partie latérale de l'arbre de glissement (320) qui est introduite dans la première rainure d'accouplement (311) dans laquelle le caoutchouc de glissement (340) est installé, à l'aide d'un procédé de rainure de clavette, et un boîtier (400) qui maintient le boîtier de glissement (310) et la partie de réducteur (200) dans un état d'installation de façon à se verrouiller l'un avec l'autre, dans un état dans lequel l'autre partie latérale de la bague de glissement (330) et l'autre partie latérale de l'arbre de glissement (320) sont en retrait par rapport à l'extérieur.

    본 발명은 자동차의 전동식 에어벤트용 엑츄에이터에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 조작노브에 외력이 가해지는 경우에도 기어부와 모터가 조작노브에 가해지는 외력에 의해 변형 및 파손되지 않도록 하는 것이다. 본 발명은 제어장치(500)에서 출력되는 신호에 의해 정역방향으로 샤프트(600)가 회전이 이어지도록 구동력을 발생시키는 정역모터(100)와, 상기 정역모터(100)에서 발생된 구동력에 따라 회전이 이루어지는 샤프트(600)의 회전 방향에 따라 일측 및 타측방향으로 이루어지는 입력기어(110)와, 상기 입력기어(110)를 통해 전달되는 회전력을 전달받으며 일측 및 타측 방향으로 회전이 이루어지는 감속기어부(200)와, 상기 감속기어부(200)를 통해 전달되는 회전력을 전달받으며 일측 및 타측 방향으로 회전이 이루어지는 슬립기어부(300)로 구성되고, 상기 슬립기어부(300)는 제1결합홈(311)과 제2결합홈(312)이 연통되게 좌우 양측에 형성되고, 외주면에 감속기어부(200)에 치합되는 톱니모양의 이빨(313)이 형성되어 있는 슬립하우징(310)과, 상기 슬립하우징(310)에 형성된 제1결합홈(311)에 일측부가 삽입되는 슬립샤프트(320)와, 상기 슬립샤프트(320)와 제1결합홈(311)의 내측면 사이에 고정되게 설치되는 슬립러버(340)와, 상기 슬립러버(340)가 설치된 제1결합홈(311)을 관통하며 삽입된 슬립샤프트(320)의 일측부에 선택적으로 키홈방식으로 조립 및 분리되도록 제2결합홈(312)에 타측부가 인입출이 이루어지는 슬립부시(330)와, 상기 슬립부시(330)의 일측부와 슬립샤프트(320)의 타측부가 외부로 인출된 상태에서 슬립하우징(310)과 감속기어부(200)가 상호 연동되게 설치된 상태가 유지되도록 하는 하우징(400)으로 구성되는 것에 의해 달성된다.


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    Title :

    ACTUATORS FOR ELECTRIC AIR VENTS IN AUTOMOBILES


    Additional title:

    ACTIONNEURS POUR ÉVENTS ÉLECTRIQUES DANS DES AUTOMOBILES
    자동차의 전동식 에어벤트용 엑츄에이터


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F16H Getriebe , GEARING



    Actuators for electric air vents in automobiles

    European Patent Office | 2024

    Free access

    Actuators for electric air vents in automobiles

    KIM GEUN HEUNG | European Patent Office | 2024

    Free access

    Electric automobiles

    Baxter, Jr., William | Engineering Index Backfile


    Electric automobiles

    Watson, W.H.L. / Mitchell, R.J. | Engineering Index Backfile | 1913


    Electric automobiles

    Montpellier, J.A. | Engineering Index Backfile | 1910