A vehicle safety seat. A base body (2) and a base backrest (3) are pivotally and rotatably connected by means of a base backrest rotating shaft (5), and a locking mechanism in a locked and unlocked working state is arranged between the base body (2) and the base backrest (3); when the locking mechanism is in the locked working state, the base backrest (3) is forbidden to rotate relative to the base body (2), and when the locking mechanism is in the unlocked working state, the base backrest (3) is allowed to rotate about the base backrest rotating shaft (5) relative to the base body (2); when the locking mechanism is in the locked working state, the base backrest (3) has at least a first locked position and a second locked position relative to the base body (2); in the first locked position, the base backrest (3) has a maximum first inclination angle relative to the bottom plane of the base body (2), and in the second locked position, the base backrest (3) has a minimum second inclination angle relative to the bottom plane of the base body (2). The vehicle safety seat can be suitable for different vehicles having different inclination degrees of rear seat backrests, and the safety is improved.
Siège de sécurité de véhicule. Un corps de base (2) et un dossier de base (3) sont reliés de manière pivotante et rotative au moyen d'un arbre rotatif de dossier de base (5), et un mécanisme de verrouillage dans un état de fonctionnement verrouillé et déverrouillé est disposé entre le corps de base (2) et le dossier de base (3) ; lorsque le mécanisme de verrouillage est dans l'état de fonctionnement verrouillé, le dossier de base (3) ne peut pas tourner par rapport au corps de base (2), et lorsque le mécanisme de verrouillage est dans l'état de fonctionnement déverrouillé, le dossier de base (3) peut tourner autour de l'arbre rotatif de dossier de base (5) par rapport au corps de base (2) ; lorsque le mécanisme de verrouillage est dans l'état de fonctionnement verrouillé, le dossier de base (3) comprend au moins une première position verrouillée et une seconde position verrouillée par rapport au corps de base (2) ; dans la première position verrouillée, le dossier de base (3) comprend un premier angle d'inclinaison maximal par rapport au plan inférieur du corps de base (2), et dans la seconde position verrouillée, le dossier de base (3) comprend un second angle d'inclinaison minimal par rapport au plan inférieur du corps de base (2). Le siège de sécurité de véhicule peut être approprié pour différents véhicules présentant différents degrés d'inclinaison de dossiers de siège arrière, et la sécurité est améliorée.
一种汽车安全座椅,其底座本体(2)与底座靠背(3)之间通过底座靠背转轴(5)枢轴转动连接,二者之间设置有呈锁定和解锁工作状态的锁定机构,当锁定机构处于锁定工作状态时,禁止底座靠背(3)相对于底座本体(2)转动,当锁定机构处于解锁工作状态时,允许底座靠背(3)相对于底座本体(2)绕底座靠背转轴(5)转动;当锁定机构处于锁定工作状态下,底座靠背(3)相对于底座本体(2)至少具有第一锁定位置和第二锁定位置,在第一锁定位置下,底座靠背(3)相对于底座本体(2)的底平面具有角度最大的第一倾斜角度,在第二锁定位置下,底座靠背(3)相对于底座本体(2)的底平面具有角度最小的第二倾斜角度。该汽车安全座椅能适用于后排座位靠背倾斜度不同的各种汽车,且安全性有所提高。
VEHICLE SAFETY SEAT
SIÈGE DE SÉCURITÉ DE VÉHICULE
一种汽车安全座椅
2024-03-28
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |