A safety coding method for trackside train positioning information, comprising the following steps: by means of a redundancy coding scheme, compiling line position coded information of a train to form a position coded string (S1); printing the compiled position coded string comprising the line position coded information to obtain an identification board, and mounting same on a trackside tie (S2); mounting an image collector on the body of the train, the image collector collecting the coded string on the identification board, performing preliminary check on the coded string, and after the check is passed, sending the identified coded string to a vehicle-mounted safety computer (S3); the vehicle-mounted safety computer receiving the coded string sent by the image collector, and, after performing multi-channel redundancy safety computation on the coded string, looking up tables in a position database to obtain the train position information corresponding to the coded string (S4); and, according to the train position information determined by means of the table look-up, updating the real position of the train (S5). The beneficial effects are that: multiple means such as redundancy computation and conversion check computation are used, thus improving the safety of position computation, overcoming the defects of visual identification in reliability and safety, and improving the positioning accuracy of performing passive train positioning on the basis of trackside devices by using image collection techniques.
La présente invention concerne un procédé de codage de sécurité pour des informations de positionnement de train côté voie comprenant les étapes consistant à : au moyen d'un schéma de codage de redondance, compiler des informations codées de position de ligne d'un train pour former une chaîne codée de position (S1) ; imprimer la chaîne codée de position compilée comprenant les informations codées de position de ligne pour obtenir une carte d'identification, et monter celle-ci sur une attache côté voie (S2) ; monter un collecteur d'image sur le corps du train, le collecteur d'image collectant la chaîne codée sur la carte d'identification, effectuer une vérification préliminaire sur la chaîne codée, et après que la vérification a été réussie, envoyer la chaîne codée identifiée à un ordinateur de sécurité embarqué (S3) ; l'ordinateur de sécurité embarqué recevant la chaîne codée envoyée par le collecteur d'image, et, après la réalisation d'un calcul de sécurité de redondance multicanal sur la chaîne codée, consulter des tables dans une base de données de position pour obtenir les informations de position de train correspondant à la chaîne codée (S4) ; et, en fonction des informations de position de train déterminées au moyen de la consultation de table, mettre à jour la position réelle du train (S5). Les effets bénéfiques sont les suivants : de multiples moyens tels qu'un calcul de redondance et un calcul de vérification de conversion sont utilisés, ce qui permet d'améliorer la sécurité de calcul de position, de surmonter les défauts d'identification visuelle de fiabilité et de sécurité, et d'améliorer la précision de positionnement de réalisation d'un positionnement de train passif sur la base de dispositifs côté rail à l'aide de techniques de collecte d'image.
一种轨旁列车定位信息的安全编码方法,包括以下步骤:采用冗余编码方案,编制列车的线路位置编码信息,形成位置编码串(S1);将编制成的包括线路位置编码信息的位置编码串印刷成标识板,安装在轨旁轨枕上(S2);在列车车体安装图像采集器,该图像采集器采集标识板上的编码串,并对编码串进行初步的校验,校验通过后将识别到的编码串发送给车载安全计算机(S3);车载安全计算机接收图像采集器发送来的编码串,并对该编码串进行多通道冗余安全计算后,通过在位置数据库查表,得到该编码串对应的列车位置信息(S4);根据查表确定的列车位置信息,更新列车的真实位置(S5)。有益效果:集冗余、反校验计算等多种手段,提高了位置计算的安全性,弥补了视觉识别的可靠性、安全性缺陷,提升了在使用图像采集技术进行基于轨旁设备的被动列车定位时的定位准确性。
SAFETY CODING METHOD FOR TRACKSIDE TRAIN POSITIONING INFORMATION
PROCÉDÉ DE CODAGE DE SÉCURITÉ POUR INFORMATIONS DE POSITIONNEMENT DE TRAIN CÔTÉ VOIE
一种轨旁列车定位信息的安全编码方法
2024-03-07
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Train trackside positioning and speed measuring system and method
European Patent Office | 2024
|Colloquium on Passenger Information (Train and Trackside)
TIBKAT | 1991
|Trackside resource management method combined with train identity information
European Patent Office | 2020
|Thoughts on trackside-to-train safety monitoring system in China
IuD Bahn | 2005
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