The purpose of the present invention is to improve stability when a great force is applied to a towing vehicle or a towed vehicle in a direction of towing. This coupling device couples a towing vehicle and a towed vehicle that is towed by the towing vehicle. The coupling device includes a first coupling module that includes a first coupling portion and a first fixing portion that extends from the first coupling portion and that is fixed to the towing vehicle, and a second coupling module that includes a second coupling portion that couples to the first coupling portion and a second fixing portion that extends from the second coupling portion and that is fixed to the towed vehicle. The first coupling portion and the second coupling portion are separable when an uncoupling force that exceeds a normal towing force of the towed vehicle by the towing vehicle is applied in a direction of towing.
L'invention a pour objet d'améliorer la stabilité lorsqu'une force importante est appliquée sur un véhicule de traction ou un véhicule tracté dans une direction de traction. Plus précisément, l'invention concerne un dispositif d'articulation qui articule le véhicule de traction et le véhicule tracté par celui-ci. Ce dispositif d'articulation est équipé : d'un premier module d'articulation qui contient une première partie articulation, et une première partie fixation s'étendant depuis ladite première partie articulation et fixée audit véhicule de traction ; et d'un second module d'articulation qui contient une seconde partie articulation s'articulant avec ladite première partie articulation, et une seconde partie fixation s'étendant depuis la seconde partie articulation et fixée audit véhicule tracté. Lesdites première et seconde parties articulations peuvent être séparées lorsqu'une force de désarticulation dépassant une force de traction normale dudit véhicule tracté est appliquée par ledit véhicule de traction dans la direction de traction.
牽引方向において牽引車又は被牽引車に大きな力がかかったときの安定性の向上を目的とする。連結装置は、牽引車と前記牽引車によって牽引される被牽引車とを連結する。連結装置は、第1連結部と、前記第1連結部から延出して前記牽引車に固定される第1固定部とを含む第1連結モジュールと、前記第1連結部に連結する第2連結部と、前記第2連結部から延出して前記被牽引車に固定される第2固定部とを含む第2連結モジュールと、を備える。前記第1連結部及び前記第2連結部は、牽引方向において前記牽引車による前記被牽引車の通常の牽引力を越える連結解除力がかかったときに分離可能である。
COUPLING DEVICE AND COMBINATION VEHICLE
DISPOSITIF D'ARTICULATION, ET VÉHICULE À ARTICULATION
連結装置及び連結車両
2024-02-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
European Patent Office | 2024
|CONTROL DEVICE FOR COMBINATION VEHICLE WITH SLIDE TYPE COUPLING DEVICE AND COUPLING SUPPORT METHOD
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2025
|COMBINATION VEHICLE OVERTURN-INDICATION DETERMINATION DEVICE AND COMBINATION VEHICLE
European Patent Office | 2016
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