Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) für ein Luftfahrzeug (50), mit einer ersten Antriebseinheit (11), die einen ersten Leistungsgenerator (21) zur Abgabe erster elektrischer Leistung (P1) und eine erste Vortriebseinheit (31) aufweist, die zur Erzeugung eines Vortriebs aus der ersten elektrischen Leistung (P1) mit dem ersten Leistungsgenerator (21) verbunden ist, und einer zweiten Antriebseinheit (12), die einen zweiten Leistungsgenerator (22) zur Abgabe zweiter elektrischer Leistung (P2) und eine zweite Vortriebseinheit (32) aufweist, die zur Erzeugung eines Vortriebs aus der zweiten elektrischen Leistung (P2) mit dem zweiten Leistungsgenerator (22) verbunden ist, und einer Verschalteinrichtung (40), die dazu eingerichtet ist, in einem Fehlerfall der ersten Antriebseinheit (11) die erste Vortriebseinheit (31) oder den ersten Leistungsgenerator (21) zur Versorgung mit der zweiten Antriebseinheit (12) zu verschalten.

    The present invention relates to a propulsion system (1) for an aircraft (50), having a first propulsion unit (11) which has a first power generator (21) for outputting a first electric power (P1) and a first thrust unit (31) connected to the first power generator (21) to generate thrust from the first electric power (P1), and a second propulsion unit (12) which has a second power generator (22) for outputting a second electric power (P2) and a second thrust unit (32) connected to the second power generator (22) to generate thrust from the second electric power (P2), and a connecting device (40), which, in the event of a fault of the first propulsion unit (11), is designed to connect the first thrust unit (31) or the first power generator (21) to the second propulsion unit (12) for supply.

    La présente invention concerne un système de propulsion (1) pour un aéronef (50), ayant une première unité de propulsion (11) qui a un premier générateur d'énergie (21) pour délivrer une première énergie électrique (P1) et une première unité de poussée (31) connectée au premier générateur d'énergie (21) pour générer une poussée à partir de la première énergie électrique (P1), et une seconde unité de propulsion (12) qui a un second générateur d'énergie (22) pour délivrer une seconde énergie électrique (P2) et une seconde unité de poussée (32) connectée au second générateur d'énergie (22) pour générer une poussée à partir de la seconde énergie électrique (P2), et un dispositif de connexion (40), qui, en cas de défaillance de la première unité de propulsion (11), est conçu pour connecter la première unité de poussée (31) ou le premier générateur d'énergie (21) à la seconde unité de propulsion (12) pour alimentation.


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    Title :

    ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN LUFTFAHRZEUG


    Additional title:

    PROPULSION SYSTEM FOR AN AIRCRAFT
    SYSTÈME DE PROPULSION POUR AÉRONEF


    Contributors:

    Publication date :

    2024-02-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Luftfahrzeug-Antriebssystem

    BACHMANN CHRISTIAN / BERGMANN DOMINIK / MARKMANN HOLGER | European Patent Office | 2021

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    LUFTFAHRZEUG-ANTRIEBSSYSTEM

    BACHMANN CHRISTIAN / BERGMANN DOMINIK / MARKMANN HOLGER | European Patent Office | 2020

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    ANTRIEBSSYSTEM FÜR LUFTFAHRZEUG

    FRANK MICHAEL / GRUNDMANN JÖRN | European Patent Office | 2019

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    ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN LUFTFAHRZEUG

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