The present invention relates to the field of locomotives, and in particular, to a vehicle body for use in remote-controlled driving of a locomotive. The locomotive comprises an end chamber 1, a cover shell, an end chamber 2, and a frame. The end chamber 1, the cover shell, and the end chamber 2 are sequentially mounted on the frame. A sealing strip is arranged between the cover shell and the end chamber 1, and a sealing strip is arranged between the cover shell and the end chamber 2. The frame is composed of end portions, a traction beam, middle beams, corridor side beams, an auxiliary weigh beam 1, an auxiliary weigh beam 2, and step ladders. Two end portions are fixed at two ends of two parallel middle beams, respectively, and the step ladders are provided at left and right sides of the end portions, respectively. The traction beam, the auxiliary weigh beam 1, and the auxiliary weigh beam 2 are sequentially disposed between the two middle beams, and the corridor side beams are disposed on the middle beams. The present invention improves sealing performance of the vehicle body by arranging sealing strips between the end chamber 1 and the cover shell, and between the cover shell and the end chamber 2. By means of the frame composed of the end portions, the traction beam, the middle beams, the corridor side beams, the auxiliary weigh beam 1, the auxiliary weigh beam 2, and the step ladders, the requirements of autonomous driving are met, and structural strength is improved.
La présente invention concerne le domaine des locomotives, et en particulier, une carrosserie de véhicule destinée à être utilisée dans la conduite commandée à distance d'une locomotive. La locomotive comprend une chambre d'extrémité 1, une coque de couvercle, une chambre d'extrémité 2 et un cadre. La chambre d'extrémité 1, la coque de couvercle et la chambre d'extrémité 2 sont montées de manière séquentielle sur le cadre. Une bande d'étanchéité est disposée entre la coque de couvercle et la chambre d'extrémité 1, et une bande d'étanchéité est disposée entre la coque de couvercle et la chambre d'extrémité 2. Le cadre est composé de parties d'extrémité, d'une poutre de traction, de poutres intermédiaires, de poutres latérales de couloir, d'une poutre de pesée auxiliaire 1, d'une poutre de pesée auxiliaire 2 et d'escabeaux. Deux parties d'extrémité sont fixées au niveau de deux extrémités de deux poutres intermédiaires parallèles, respectivement, et les escabeaux sont disposés au niveau des côtés gauche et droit des parties d'extrémité, respectivement. La poutre de traction, la poutre de pesée auxiliaire 1 et la poutre de pesée auxiliaire 2 sont disposées séquentiellement entre les deux poutres intermédiaires, et les poutres latérales de couloir sont disposées sur les poutres intermédiaires. La présente invention améliore les performances d'étanchéité de la carrosserie de véhicule en agençant des bandes d'étanchéité entre la chambre d'extrémité 1 et la coque de couvercle, et entre la coque de couvercle et la chambre d'extrémité 2. Au moyen du cadre composé des parties d'extrémité, de la poutre de traction, des poutres intermédiaires, des poutres latérales de couloir, de la poutre de pesée auxiliaire 1, de la poutre de pesée auxiliaire 2 et des escabeaux, les exigences de conduite autonome sont satisfaites, et la résistance structurale est améliorée.
本发明涉及机车领域,尤其是遥控驾驶机车用车体。该机车包括端室一、罩壳、端室二、车架,车架上依次安装有端室一、罩壳、端室二,所述罩壳与端室一之间设有密封条,罩壳与端室二之间设有密封条,车架由端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成,两个端部分别固定在两个平行的中梁两端,端部左右两侧分别设有蹬车梯,两个中梁之间依次设有牵引梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二,中梁上设有走廊边梁。该发明通过端室一、罩壳、端室二之间设置密封条来提高车体的密封性。通过端部、牵引梁、中梁、走廊边梁、辅助称重梁一、辅助称重梁二、蹬车梯组成的车架来满足自动驾驶的要求,提高了结构强度。
VEHICLE BODY FOR USE IN REMOTE-CONTROLLED DRIVING OF LOCOMOTIVE
CARROSSERIE DE VÉHICULE DESTINÉE À ÊTRE UTILISÉE DANS LA CONDUITE COMMANDÉE À DISTANCE D'UNE LOCOMOTIVE
遥控驾驶机车用车体
2024-02-01
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Remote controlled shunting locomotive
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