A dash panel lower cross beam structure and an automobile. The dash panel lower cross beam structure comprises a first cross beam layer (1) and a second cross beam layer (2), wherein the second cross beam layer (2) is arranged on one side of the first cross beam layer (1), and a chamber is formed between the second cross beam layer (2) and the first cross beam layer (1). When the front of an automobile is hit head-on, the impact force is transmitted towards the dash panel lower cross beam structure by means of a left longitudinal beam and a right longitudinal beam of an automobile frame; and after the first cross beam layer (1) and the second cross beam layer (2) absorb energy, deformation first occurs at a first connection section (14), a second connection section (15) and a third connection section (23), and a battery pack is protected by means of the deformation of the first cross beam layer (1) and the second cross beam layer (2) and a deformation space provided by the chamber between the first cross beam layer (1) and the second cross beam layer (2).
L'invention concerne une structure de traverse inférieure de tableau de bord et une automobile. La structure de traverse inférieure de tableau de bord comprend une première couche de traverse (1) et une seconde couche de traverse (2), la seconde couche de traverse (2) étant agencée sur un côté de la première couche de traverse (1) et une chambre étant formée entre la seconde couche de traverse (2) et la première couche de traverse (1). Lorsque l'avant d'une automobile est frappé de plein fouet, la force d'impact est transmise vers la structure de traverse inférieure de tableau de bord au moyen d'une poutre longitudinale gauche et d'une poutre longitudinale droite d'un châssis d'automobile ; et après que la première couche de traverse (1) et la seconde couche de traverse (2) absorbent l'énergie, une déformation se produit d'abord au niveau d'une première section de liaison (14), d'une deuxième section de liaison (15) et d'une troisième section de liaison (23), et un bloc-batterie est protégé au moyen de la déformation de la première couche de traverse (1) et de la seconde couche de traverse (2) et d'un espace de déformation fourni par la chambre entre la première couche de traverse (1) et la seconde couche de traverse (2).
一种前围板下横梁结构及汽车,前围板下横梁结构包括第一横梁层(1)和第二横梁层(2),第二横梁层(2)设于第一横梁层(1)的一侧,且与第一横梁层(1)之间形成空腔,当车头受到正面撞击时,撞击力通过车架的左纵梁与右纵梁向前围板下横梁结构传递,在第一横梁层(1)和第二横梁层(2)吸能后,会从第一连接段(14)、第二连接段(15)和第三连接段(23)处开始出现变形,并通过第一横梁层(1)和第二横梁层(2)的变形,以及第一横梁层(1)和第二横梁层(2)之间空腔提供的变形空间对电池包进行保护。
DASH PANEL LOWER CROSS BEAM STRUCTURE AND AUTOMOBILE
STRUCTURE DE TRAVERSE INFÉRIEURE DE TABLEAU DE BORD ET AUTOMOBILE
一种前围板下横梁结构及汽车
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Automobile air window cross beam and dash panel connecting structure
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|Front cross beam structure of platform dash panel of electric vehicle
European Patent Office | 2023
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