A modularized magnetic-coupling electric podded propulsor, comprising a box body (101), a main pod body (201) and a turbine cabin (301). The box body (101) is mounted on an outer circumferential surface of the main pod body (201) and is in communication with the interior of the main pod body (201) by means of pipes; an electric motor (202) and a magnetic coupling disc I (205) are arranged in the main pod body (201), and an electric motor main shaft (204) is coaxially connected to the magnetic coupling disk I (205); a turbine main shaft (305) and a magnetic coupling disc II (304) are arranged in the turbine cabin (301), the turbine main shaft (305) is mounted in the turbine cabin (301) by means of a bearing, one end of the turbine main shaft is coaxially connected to the magnetic coupling disc II (304), and one end of the turbine cabin (301) is connected to one end of the main pod body (201) by means of a flange disc (302), so that the magnetic coupling disc I (205) and the magnetic coupling disc II (304) are coaxially spaced apart and opposite each other and are magnetically attracted to each other; turbine blades (306) are arranged on the periphery of the turbine cabin (301); and inner rings of the turbine blades (306) extend into the turbine cabin (301) and are connected to the turbine main shaft (305). Torque is transmitted between the main pod body and the turbine cabin of the podded propulsor by means of magnetic coupling; and the electric motor main shaft does not have a complex dynamic sealing structure, and the main pod body is completely statically sealed, such that there is no risk of water seepage, and the reliability of the apparatus can be improved.

    La présente invention concerne un propulseur à nacelle électrique à couplage magnétique modularisé, comprenant un corps de boîte (101), un corps de nacelle principal (201) et une cabine de turbine (301). Le corps de boîte (101) est monté sur une surface circonférentielle externe du corps de nacelle principal (201) et est en communication avec l'intérieur du corps de nacelle principal (201) au moyen de tuyaux ; un moteur électrique (202) et un disque de couplage magnétique I (205) sont agencés dans le corps de nacelle principal (201), et un arbre principal de moteur électrique (204) est relié de manière coaxiale au disque de couplage magnétique I (205) ; un arbre principal de turbine (305) et un disque de couplage magnétique II (304) sont agencés dans la cabine de turbine (301), l'arbre principal de turbine (305) est monté dans la cabine de turbine (301) au moyen d'un palier, une extrémité de l'arbre principal de turbine est reliée de manière coaxiale au disque de couplage magnétique II (304), et une extrémité de la cabine de turbine (301) est reliée à une extrémité du corps de nacelle principal (201) au moyen d'un disque de bride (302), de telle sorte que le disque de couplage magnétique I (205) et le disque de couplage magnétique II (304) sont espacés de manière coaxiale et opposés l'un à l'autre et sont attirés magnétiquement l'un vers l'autre ; des pales de turbine (306) sont disposées sur la périphérie de la cabine de turbine (301) ; et des bagues internes des pales de turbine (306) s'étendent dans la cabine de turbine (301) et sont reliées à l'arbre principal de turbine (305). Le couple est transmis entre le corps de nacelle principal et la cabine de turbine du propulseur à nacelle au moyen d'un couplage magnétique ; et l'arbre principal de moteur électrique n'a pas de structure d'étanchéité dynamique complexe, et le corps de nacelle principal est complètement scellé statiquement, de telle sorte qu'il n'y a pas de risque d'infiltration d'eau, et la fiabilité de l'appareil peut être améliorée.

    一种模块化磁力耦合电力吊舱推进器,包括箱体(101)、主舱体(201)、透平舱(301),箱体(101)安装于主舱体(201)的外周面上并通过多种管路与其内部连通,主舱体(201)内部设有电机(202)、磁力耦合盘一(205),电机主轴(204)与磁力耦合盘一(205)同轴连接,透平舱(301)的内部设有透平主轴(305)、磁力耦合盘二(304),透平主轴(305)通过轴承安装于透平舱(301)内部,其一端与磁力耦合盘二(304)同轴连接,透平舱(301)的一端通过法兰盘(302)与主舱体(201)的一端连接,使磁力耦合盘一(205)与磁力耦合盘二(304)同轴间隔相对并磁力相吸连接,透平舱(301)的外周设有透平叶片(306),透平叶片(306)的内圈延伸至透平舱(301)内并与透平主轴(305)连接。该吊舱推进器的主体舱与透平舱之间通过磁力耦合传递扭矩,电机主轴无复杂的动密封结构,主体舱完全静密封,不会存在渗水风险,能够提高设备的可靠性。


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    Title :

    MODULARIZED MAGNETIC-COUPLING ELECTRIC PODDED PROPULSOR


    Additional title:

    PROPULSEUR À NACELLE ÉLECTRIQUE À COUPLAGE MAGNÉTIQUE MODULARISÉ
    一种模块化磁力耦合电力吊舱推进器


    Contributors:
    WU BAIGONG (author) / ZHAN MINGJING (author) / LIU JINXING (author) / YAO ZHENQIU (author)

    Publication date :

    2024-01-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    SUPPORT APPARATUS FOR PODDED PROPULSOR, AND PODDED PROPULSOR

    WANG RUI NAN / DUAN RUI CHUN / TIAN ZHONG WEI et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Overview of electric driven podded propulsor systems

    Ylinen, E. Y. | British Library Conference Proceedings | 1999



    Performance of dynamic azimuthing podded propulsor

    Akinturk, Ayhan | Online Contents | 2012


    Tractor Podded Propulsor for Surface Ships

    B. Y. H. Chen / C. L. Tseng | NTIS | 1996