Disclosed in the present invention are a railway vehicle body, a rerailing and vehicle lifting system, and a rerailing and vehicle lifting method. The railway vehicle body comprises a vehicle body upper structure and a chassis, wherein workshop access door openings are provided in the centers of two ends of the vehicle body upper structure; two sides of the vehicle body upper structure are provided with several passenger room door openings; end wall stand columns are arranged on two sides of each workshop access door opening; door stand columns are arranged on two sides of each passenger room door opening; the chassis comprises chassis edge beams, a traction beam, a sleeper beam, a coupler mounting seat, a traction beam cover plate, a traction guide beam and a floor board; an end beam is connected to the vehicle body upper structure; the sleeper beam is provided between the two chassis edge beams; the traction guide beam, the coupler mounting seat, the traction beam cover plate and the traction beam are sequentially arranged between the end beam and the sleeper beam; and a front end and a rear end of the traction beam cover plate are respectively correspondingly connected to the traction guide beam and the traction beam. The rerailing and vehicle lifting method of the present invention is simple, has high operation efficiency, is convenient to operate and less time-consuming, and is highly beneficial for operations in narrow and small spatial areas such as tunnels.
La présente invention divulgue une carrosserie de véhicule ferroviaire, un système de remise sur rails et de levage de véhicule et un procédé de remise sur rails et de levage de véhicule. La carrosserie de véhicule ferroviaire comprend une structure supérieure de carrosserie de véhicule et un châssis, des ouvertures de porte d'accès d'atelier étant disposées dans les centres de deux extrémités de la structure supérieure de carrosserie de véhicule ; deux côtés de la structure supérieure de carrosserie de véhicule sont dotés de plusieurs ouvertures de porte de compartiment de passagers ; des colonnes de support de paroi d'extrémité sont agencées sur deux côtés de chaque ouverture de porte d'accès d'atelier ; des colonnes de support de porte sont agencées sur deux côtés de chaque ouverture de porte de compartiment de passagers ; le châssis comprend des poutres de bord de châssis, une poutre de traction, une poutre de traverse, un siège de montage de coupleur, une plaque de couverture de poutre de traction, une poutre de guidage de traction et un panneau de plancher ; une poutre d'extrémité est reliée à la structure supérieure de carrosserie de véhicule ; la poutre de traverse est disposée entre les deux poutres de bord de châssis ; la poutre de guidage de traction, le siège de montage de coupleur, la plaque de couverture de poutre de traction et la poutre de traction sont agencés séquentiellement entre la poutre d'extrémité et la poutre de traverse ; et une extrémité avant et une extrémité arrière de la plaque de couverture de poutre de traction sont respectivement reliées de manière correspondante à la poutre de guidage de traction et à la poutre de traction. Le procédé de remise sur rails et de levage de véhicule de la présente invention est simple, présente une efficacité de fonctionnement élevée, est pratique à utiliser et moins chronophage, et est hautement bénéfique pour des opérations dans des zones spatiales étroites et petites telles que des tunnels.
本发明公开了一种轨道车辆车体、复轨架车系统及复轨架车的方法。所述轨道车辆车体包括车体上部结构和底架;所述车体上部结构在两端中心设有车间通道门洞,在车体上部结构两侧设有若干客室门洞;所述车间通道门洞两侧有端墙立柱,客室门洞两侧有门立柱;所述底架包括底架边梁,牵引梁,枕梁,车钩安装座,牵引梁盖板,牵引导梁,地板;所述端梁与车体上部结构相连,在两根底架边梁之间设有枕梁,在端梁和枕梁之间依次布置了牵引导梁、车钩安装座,牵引梁盖板和牵引梁;所述牵引梁盖板的前端和后端分别与牵引导梁和牵引梁对应相连。本发明的复轨架车方法简单,作业效率高,操作方便,耗时少,非常利于在隧道等空间狭小区域作业。
RAILWAY VEHICLE BODY, RERAILING AND VEHICLE LIFTING SYSTEM, AND RERAILING AND VEHICLE LIFTING METHOD
CARROSSERIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE, SYSTÈME DE REMISE SUR RAILS ET DE LEVAGE DE VÉHICULE, ET PROCÉDÉ DE REMISE SUR RAILS ET DE LEVAGE DE VÉHICULE
轨道车辆车体、复轨架车系统及复轨架车的方法
2024-01-11
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
Engineering Index Backfile | 1892
Locomotive rerailing in Suez Canal Zone
Engineering Index Backfile | 1953
|Vehicle lifting device for railway vehicle and vehicle lifting system
European Patent Office | 2021
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