Die Erfindung betrifft eine Computervorrichtung (63), ein computerimplementiertes Verfahren, einen Hilfsantrieb (22) für ein Fahrrad (64), der durch die Computervorrichtung (63) gesteuert wird, sowie ein Fahrrad (64) mit einer solchen Computervorrichtung (63) oder einem solchen Hilfsantrieb (22). Ziel der Erfindung ist es, die Einsatzmöglichkeiten von Fahrrädern mit Hilfsantrieb zu verbessern. Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die folgenden Schritte ausgeführt werden: Empfangen von Tretmomentdaten (114), die repräsentativ für ein von einem Radfahrer erzeugtes Drehmoment sind, Empfangen von Trittfrequenzdaten (118), die repräsentativ für eine Trittfrequenz des Radfahrers sind, Ermitteln einer Unterstützungsleistung (25) in Abhängigkeit von den Tretmomentdaten (114), den Trittfrequenzdaten (118) und einer in der Computervorrichtung gespeicherten Fahrradtypen-Emulationskurve (200), Ausgeben von Steuerdaten (153) für den Hilfsantrieb (22), wobei die Steuerdaten (153) repräsentativ sind für die Erzeugung einer bestimmten den Steuerdaten (153) zugeordneten Unterstützungsleistung (25a) durch den Hilfsantrieb.
The invention relates to a computer device (63), a computer-implemented method, an auxiliary drive (22) for a bicycle (64), which auxiliary drive is controlled by the computer device (63), and a bicycle (64) comprising a computer device (63) of this type or an auxiliary drive (22) of this type. The aim of the invention is to improve the possible uses of bicycles having an auxiliary drive. According to the invention, this aim is achieved in that the following steps are carried out: receiving pedaling torque data (114) representative of a torque generated by a bicyclist, receiving pedaling frequency data (118) representative of a pedaling frequency of the bicyclist, determining an assistance power (25) according to the pedaling torque data (114), the pedaling frequency data (118) and a bicycle-type emulation curve (200) stored in the computer device, and outputting control data (153) for the auxiliary drive (22), wherein the control data (153) are representative of the generation of a specific assistance power (25a) by the auxiliary drive, which assistance power is associated with the control data (153).
L'invention concerne un dispositif informatique (63), un procédé mis en oeuvre par ordinateur, un entraînement auxiliaire (22) conçu pour une bicyclette (64) qui est commandé par le dispositif informatique (63), ainsi qu'une bicyclette (64) équipée d'un tel dispositif informatique (63) ou d'un tel entraînement auxiliaire (22). L'objectif de l'invention est d'améliorer les possibilités d'utilisation de bicyclettes à entraînement auxiliaire. A cet effet, le procédé selon l'invention comprend les étapes consistant à : recevoir des données de couple de pédalage (114) qui sont représentatives d'un couple généré par un cycliste, recevoir des données de fréquence de pédalage (118) qui sont représentatives d'une fréquence de pédalage du cycliste ; déterminer une puissance d'assistance (25) en fonction des données de couple de pédalage (114), des données de fréquence de pédalage (118) et d'une courbe d'émulation (200) de type de bicyclette stockée dans le dispositif informatique, émettre des données de commande (153) pour l'entraînement auxiliaire (22), les données de commande (153) étant représentatives de la production d'une puissance d'assistance (25a) déterminée, associée aux données de commande (153), par l'entraînement auxiliaire.
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HILFSANTRIEBS EINES MIT EINER MECHANISCHEN GANGSCHALTUNG VERSEHENEN FAHRRADES SOWIE HILFSANTRIEB UND FAHRRAD
DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING AN AUXILIARY DRIVE OF A BICYCLE PROVIDED WITH A MECHANICAL TRANSMISSION, AS WELL AS AUXILIARY DRIVE AND BICYCLE
DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ENTRAÎNEMENT AUXILIAIRE D'UNE BICYCLETTE POURVUE D'UN CHANGEMENT DE VITESSE MÉCANIQUE, ET ENTRAÎNEMENT AUXILIAIRE ET BICYCLETTE
2023-01-12
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2018
|GANGSCHALTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD MIT EINER DERARTIGEN GANGSCHALTUNG
European Patent Office | 2019
|GANGSCHALTUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD MIT EINER DERARTIGEN GANGSCHALTUNG
European Patent Office | 2015
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