Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln einer konstanten Langsamfahrt eines Fahrzeugs. Das Fahrzeug weist eine Antriebsanordnung (1) auf, die ein Stufenautomatgetriebe (3) mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler (5) und mit mehreren Schaltelementen (A, B, D, E, F) zum Einstellen verschiedener Übersetzungsstufen umfasst. Durch zumindest teilweises Schließen zumindest eines ersten und eines zweiten Schaltelements (A, F) wird eine erste Übersetzungsstufe in dem Stufenautomatgetriebe (3) eingestellt. Ferner wird zumindest ein weiteres, als Reibschaltelement ausgebildetes drittes Schaltelement (E) in Abhängigkeit einer Abtriebsdrehzahl betätigt. Des Weiteren werden eine Antriebsanordnung (1) sowie ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.

    The invention relates to a method for controlling a constant slow drive of a vehicle. The vehicle has a drive assembly (1) which comprises a variable gear ratio transmission (3) having a hydrodynamic torque converter (5) and a plurality of shifting elements (A, B, D, E, F) for setting different gear stages. A first gear ratio in the variable gear ratio transmission (3) is set by at least partially closing at least a first and a second shifting element (A, F). Furthermore, at least an additional third shifting element (E), which is designed as a frictional shifting element, is actuated as a function of an output rotational speed. The invention also relates to a drive assembly (1) and to a computer program product for carrying out the method.

    L'invention concerne un procédé de commande d'un entraînement lent constant d'un véhicule. Le véhicule a un ensemble d'entraînement (1) qui comprend une transmission à rapport de vitesse variable (3) ayant un convertisseur de couple hydrodynamique (5) et une pluralité d'éléments de changement de vitesse (A, B, D, E, F) pour régler différents étages d'engrenage. Un premier rapport de vitesse dans la transmission à rapport de vitesse variable (3) est défini en fermant au moins partiellement au moins un premier et un deuxième élément de changement de vitesse (A, F). En outre, au moins un troisième élément de changement de vitesse supplémentaire (E), qui est conçu sous la forme d'un élément de changement de vitesse par friction, est actionné en fonction d'une vitesse de rotation de sortie. L'invention concerne également un ensemble d'entraînement (1) et un produit programme informatique pour la mise en œuvre du procédé.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM ANTREIBEN EINES FAHRZEUGS UND ANTRIEBSANORDNUNG


    Additional title:

    METHOD FOR DRIVING A VEHICLE, AND DRIVE ASSEMBLY
    PROCÉDÉ D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE ET ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2023-01-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    VERFAHREN ZUM ANTREIBEN EINES FAHRZEUGS UND ANTRIEBSANORDNUNG

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