Present subject matter relates to load distribution in tandem axle (58) of a vehicle (100). The biased load distribution in tandem axle (58) of the vehicle (100) is achieved by a fulcrum (40) with asymmetrical arm length. The asymmetrical fulcrum (40) with the rear arm (44) of fulcrum to be longer than front arm (42) enables greater load capacity of rear forward axle (60) than rear rearward axle (62). The asymmetrical fulcrum (40) allows use of only two tires on the rear rearward axle (62) instead of four tires usually used in a rear tandem axle vehicle. In another aspect, there is a lifting mechanism (70), to lift the rear rearward axle (62) when the vehicle is in unloaded condition. The lifting of rear rearward axle (62) transfers load to the rear forward axle (60) thus, improving the traction on the drive axle i.e. rear forward axle (60).
L'objet de la présente invention concerne une répartition de charge dans un essieu tandem (58) d'un véhicule (100). La répartition de charge sollicitée dans l'essieu tandem (58) du véhicule (100) est assurée par un point d'appui (40) présentant une longueur de bras asymétrique. Le point d'appui asymétrique (40) comportant le bras arrière (44) du point d'appui prévu pour être plus long que le bras avant (42) permet une plus grande capacité de charge de l'essieu avant arrière (60) que l'essieu arrière arrière (62). Le point d'appui asymétrique (40) permet l'utilisation de deux pneus uniquement sur l'essieu arrière arrière (62) au lieu de quatre pneus habituellement utilisés dans un véhicule à essieu tandem arrière. Selon un autre aspect, un mécanisme de levage (70) est prévu pour lever l'essieu arrière arrière (62) lorsque le véhicule est dans un état déchargé. Le levage de l'essieu arrière arrière (62) transfère la charge vers l'essieu avant arrière (60), améliorant ainsi la traction sur l'essieu moteur, c.-à-d., l'essieu avant arrière (60).
LOAD DISTRIBUTION IN TANDEM AXLE OF A VEHICLE
RÉPARTITION DE CHARGE DANS UN ESSIEU TANDEM D'UN VÉHICULE
2023-12-28
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2016
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