Bremssystem (3), insbesondere Notfall-Bremssystem, bei einer Antriebseinheit, welche Antriebseinheit wenigstens einen Motor (8) und wenigstens eine durch den Motor (8) angetriebene Einheit (6) umfasst, aufweisend: eine Mehrzahl an steuerbaren Bremsen (16a-16b), die zum Einwirken auf die Antriebseinheit angeordnet und ausgebildet ist; und eine Steuerungseinheit (12), die dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem Zustand oder Lastfall der Antriebseinheit eine Anzahl von Bremsen (16a-16b) aus der genannten Mehrzahl an Bremsen (16a-16b) vorauszuwählen und entsprechend vorzusteuern, sodass bei Aktivierung des Bremssystems (3) ausschließlich mit dieser vorausgewählten Anzahl von Bremsen (16a-16b) auf die Antriebseinheit einwirkbar ist.

    The invention relates to a braking system (3), more particularly an emergency braking system, for a drive unit which comprises at least one motor (8) and at least one unit (6) driven by the motor (8), the braking system comprising: a plurality of controllable brakes (16a-16b), which are arranged and designed to act on the drive unit; and a control unit (12), which is designed such that, according to a state or load case of the drive unit, the control unit preselects and accordingly precontrols a number of brakes (16a-16b) from said plurality of brakes (16a-16b) so that, when the braking system (3) is activated, the drive unit can be acted upon only by means of said preselected number of brakes (16a-16b).

    L'invention concerne un système de freinage (3), en particulier un système de freinage d'urgence, pour une unité d'entraînement qui comprend au moins un moteur (8) et au moins une unité (6) entraînée par le moteur (8), le système de freinage comprenant : une pluralité de freins pouvant être commandés (16a-16b), qui sont agencés et conçus pour agir sur l'unité d'entraînement ; et une unité de commande (12), qui est conçue de telle sorte que, selon un état ou un cas de charge de l'unité d'entraînement, l'unité de commande présélectionne et précommande en conséquence un certain nombre de freins (16a-16b) à partir de ladite pluralité de freins (16a-16b) de telle sorte que, lorsque le système de freinage (3) est activé, l'unité d'entraînement peut être actionnée uniquement au moyen dudit nombre présélectionné de freins (16a-16b).


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    Title :

    BREMSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BREMSEN MIT VARIABLER BREMSKRAFT


    Additional title:

    BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR BRAKING WITH VARIABLE BRAKING FORCE
    SYSTÈME DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE FREINAGE AVEC UNE FORCE DE FREINAGE VARIABLE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-12-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B66D Haspeln , CAPSTANS



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