Energiespeichersystem für ein Kraftfahrzeug (160), umfassend einen Energiespeicher und ein Kühlsystem zum Kühlen des wenigstens einen Energiespeichers, wobei das Kühlsystem einen Wärmeübertrager (130) umfasst zum Übertragen von Wärme zwischen einem Fluid eines Fluidkreislaufs des Kühlsystems und einem externen Wärmeübertrager (140) einer Ladestation (400) durch Wärmeleitung, wobei der Wärmeübertrager (130) des Kühlsystems getrennt von dem wenigstens einen Energiespeicher angeordnet ist und eine Wärmekontaktwand aufweist, die ausgebildet ist, eine komplementäre Wärmekontaktwand des externen Wärmeübertragers (140) der Ladestation (400) wärmeleitend zu kontaktieren; sowie Kraftfahrzeug (160) mit dem Energiespeichersystem; und Ladestation (400) mit thermischer Kupplung, umfassend den Wärmeübertrager (140); und System aus dem Fahrzeug (160) und der Ladestation (400).
The invention relates to an energy storage system for a motor vehicle (160), comprising an energy store and a cooling system for cooling the at least one energy store, wherein the cooling system comprises a heat exchanger (130) for transferring heat between a fluid of a fluid circuit of the cooling system and an external heat exchanger (140) of a charging station (400) by thermal conduction, wherein the heat exchanger (130) of the cooling system is arranged separately from the at least one energy store and has a thermal contact wall which is designed to make thermally conductive contact with a complementary thermal contact wall of the external heat exchanger (140) of the charging station (400). The invention also relates to: a motor vehicle (160) having the energy storage system, a charging station (400) having a thermal coupling, comprising the heat exchanger (140); and a system consisting of the vehicle (160) and the charging station (400).
L'invention concerne un système de stockage d'énergie pour un véhicule à moteur (160), comprenant un accumulateur d'énergie et un système de refroidissement pour refroidir le ou les accumulateurs d'énergie, le système de refroidissement comprenant un échangeur de chaleur (130) pour transférer la chaleur entre un fluide d'un circuit de fluide du système de refroidissement et un échangeur de chaleur externe (140) d'une borne de recharge (400) par conduction thermique, l'échangeur de chaleur (130) du système de refroidissement étant agencé de manière séparée du ou des accumulateurs d'énergie et ayant une paroi de contact thermique qui est conçue pour établir un contact thermiquement conducteur avec une paroi de contact thermique complémentaire de l'échangeur de chaleur externe (140) de la borne de recharge (400). L'invention concerne également : un véhicule à moteur (160) comprenant le système de stockage d'énergie, une borne de recharge (400) ayant un couplage thermique, comprenant l'échangeur de chaleur (140) ; et un système composé du véhicule (160) et de la borne de recharge (400).
WÄRMEÜBERTRAGUNG ZWISCHEN EINEM KRAFTFAHRZEUG UND EINER INFRASTRUKTUR
HEAT TRANSFER BETWEEN A MOTOR VEHICLE AND AN INFRASTRUCTURE
TRANSFERT DE CHALEUR ENTRE UN VÉHICULE À MOTEUR ET UNE INFRASTRUCTURE
2023-12-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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