Provided is a steering lock device that can suppress overloading produced during advance and withdrawal of a lock bar, and that reduces weight and simplifies structure. The present invention is a steering lock device in which steering lock is carried out by advancing a lock bar R into a protruding state to lock the steering of a vehicle, and the steering lock is released by withdrawing the lock bar R into an embedded state to unlock the steering. This steering lock device comprises: a motor M that can rotate forward or backward; a feed screw member 5 that can rotate along with an output shaft Ma of the motor M and is accommodated in a case member 2 in parallel with the lock bar R; a slider 6 that is attached to the feed screw member 5 so as to be able to move in accordance with the rotation of the feed screw member 5; and a torsion coil spring 7 that links, while imparting elastic force to, the slider 6 and the lock bar R.

    L'invention concerne un dispositif de verrouillage de direction qui peut supprimer une surcharge produite pendant l'avance et le retrait d'une barre de verrouillage, et qui réduit le poids et simplifie la structure. La présente invention porte sur un dispositif de verrouillage de direction dans lequel un verrouillage de direction est réalisé en faisant avancer une barre de verrouillage R jusqu'à un état en saillie pour verrouiller la direction d'un véhicule, et le verrou de direction est libéré par le retrait de la barre de verrouillage R dans un état intégré pour déverrouiller la direction. Ce dispositif de verrouillage de direction comprend : un moteur M qui peut tourner vers l'avant ou vers l'arrière ; un élément de vis d'alimentation (5) qui peut tourner conjointement avec un arbre de sortie Ma du moteur M et qui est logé dans un élément carter (2) parallèlement à la barre de verrouillage R ; un coulisseau (6) qui est fixé à l'élément de vis d'alimentation (5) de façon à pouvoir se déplacer en fonction de la rotation de l'élément de vis d'alimentation (5) ; et un ressort hélicoïdal de torsion (7) qui est relié au coulisseau (6) et à la barre de verrouillage R, tout en transmettant une force élastique à ceux-ci.

    軽量化及び構成の簡素化を図りつつロックバーの前進及び後退時に生じる過負荷を抑制することができるステアリングロック装置を提供する。 ロックバーRを前進させて突出状態とすることにより車両のステアリングに係止してステアリングロックを行わせるとともに、ロックバーRを後退させて没入状態とすることによりステアリングに対する係止を解除してステアリングロックを解除し得るステアリングロック装置において、正回転及び逆回転可能とされたモータMと、モータMの出力軸Maと共に回転可能とされるとともに、ケース部材2内でロックバーRと並列に収容された送りねじ部材5と、送りねじ部材5に取り付けられて送りねじ部材5の回転に応じて移動可能なスライダ6と、スライダ6とロックバーRとを弾性力を有しつつ連結した捩りコイルばね7とを具備したものである。


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    Title :

    STEERING LOCK DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE DIRECTION
    ステアリングロック装置


    Contributors:

    Publication date :

    2023-12-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / E05B LOCKS , Schlösser



    STEERING LOCK DEVICE

    SUZUKI MICHIYUKI | European Patent Office | 2023

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    STEERING LOCK DEVICE

    NAKAMOTO YUJI / SHIOZAKI DAISUKE / WASHINO SHIGERU | European Patent Office | 2019

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    Steering lock device

    SUZUKI MICHIYUKI / SAWAKI YUSUKE | European Patent Office | 2018

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    STEERING LOCK DEVICE

    OGIDA SHINGO / SUZUKI HIROAKI / SATO NAOHIRO | European Patent Office | 2017

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    STEERING LOCK DEVICE

    NAKAMOTO YUJI | European Patent Office | 2017

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