Provided is a powertrain of a vehicle comprising an electric motor, a final drive, a gearing system with two-degrees-of-freedom configured to transfer power from the electric motor to the final drive, the gearing system comprising a one-way mechanism, and a mechanical friction brake connected to the gearing system. The powertrain further comprises a control system. The powertrain enables power driving, coasting without motor drag and braking with regenerative braking. Further provided is a method for controlling braking mode in a vehicle that comprises such a powertrain.
L'invention concerne un groupe motopropulseur d'un véhicule comprenant un moteur électrique, un entraînement final, un système d'engrenage à deux degrés de liberté conçu pour transférer la puissance du moteur électrique à l'entraînement final, le système d'engrenage comprenant un mécanisme unidirectionnel, et un frein à friction mécanique relié au système d'engrenage. Le groupe motopropulseur comprend en outre un système de commande. Le groupe motopropulseur permet une commande de puissance, une marche en roue libre sans résistance de moteur et un freinage à freinage par récupération. L'invention concerne en outre un procédé de commande de mode de freinage dans un véhicule qui comprend un tel groupe motopropulseur.
ELECTRICAL MOTOR TRANSMISSION
TRANSMISSION DE MOTEUR ÉLECTRIQUE
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |