A mounting structure of a drum brake assembly, and an axle assembly. The mounting structure of the drum brake assembly comprises an axle (10), a main beam (20), and a brake assembly. The axle extends in the transverse direction of the main beam and is fixedly connected to the main beam. The main beam comprises two side walls, a top wall, a bottom wall, the two side walls, the top wall and the bottom wall jointly defining an accommodating cavity. The brake assembly comprises a brake backing plate (11), a camshaft (30), an adjusting arm (40) and a brake air chamber (50). The extending direction of the camshaft is consistent with the extending direction of the axle. The inner side end of the camshaft passes through the outer side wall of the main beam and extends into the accommodating cavity. One end of the adjusting arm is connected to the inner side end of the camshaft, and the other end of the adjusting arm penetrates from the bottom wall of the main beam to a position below the main beam. The brake air chamber is mounted on the main beam. A push rod (51) of the brake air chamber is connected to the other end of the adjusting arm and used for driving the adjusting arm to swing. The mounting structure facilitates the deployment of other parts of the vehicle. Meanwhile, the length of the cam shaft is shortened to improve the assembly precision of the cam shaft.
Structure de montage d'un ensemble frein à tambour, et ensemble essieu. La structure de montage de l'ensemble frein à tambour comprend un essieu (10), une poutre principale (20) et un ensemble frein. L'axe s'étend dans la direction transversale de la poutre principale et est relié de manière fixe à la poutre principale. La poutre principale comprend deux parois latérales, une paroi supérieure, une paroi inférieure, les deux parois latérales, la paroi supérieure et la paroi inférieure définissant conjointement une cavité de réception. L'ensemble frein comprend une plaque de support de frein (11), un arbre à cames (30), un bras de réglage (40) et une chambre à air de frein (50). La direction d'extension de l'arbre à cames est cohérente avec la direction d'extension de l'essieu. L'extrémité latérale interne de l'arbre à cames passe à travers la paroi latérale externe de la poutre principale et s'étend dans la cavité de réception. Une extrémité du bras de réglage est reliée à l'extrémité latérale interne de l'arbre à cames, et l'autre extrémité du bras de réglage pénètre de la paroi inférieure de la poutre principale à une position au-dessous de la poutre principale. La chambre à air de frein est montée sur la poutre principale. Une tige de poussée (51) de la chambre à air de frein est reliée à l'autre extrémité du bras de réglage et utilisée pour entraîner l'oscillation du bras de réglage. La structure de montage facilite le déploiement d'autres parties du véhicule. Pendant ce temps, la longueur de l'arbre à cames est raccourcie pour améliorer la précision d'assemblage de l'arbre à cames.
一种鼓式制动组件的安装结构及车桥总成。鼓式制动组件的安装结构包括车轴(10)、主梁(20)、制动组件;车轴沿主梁的横向延伸并与主梁固定连接;主梁包括两个侧壁、顶壁、底壁,两侧壁、顶壁以及底壁共同围成一容纳腔;制动组件包括制动底板(11)、凸轮轴(30)、调整臂(40)、制动气室(50),凸轮轴的延伸方向与车轴的延伸方向一致,其内侧端穿过主梁靠外侧的侧壁并延伸至容纳腔中,调整臂的一端连接于凸轮轴的内侧端,调整臂的另一端由主梁的底壁穿出至主梁的下方,制动气室安装在主梁上,制动气室的推杆(51)连接在调整臂的另一端并用于带动调整臂摆动。该安装结构有利于车辆其他部件的布局,同时缩短的凸轮轴的长度,提高了凸轮轴的装配精度。
MOUNTING STRUCTURE OF DRUM BRAKE ASSEMBLY, AND AXLE ASSEMBLY
STRUCTURE DE MONTAGE D'ENSEMBLE FREIN À TAMBOUR, ET ENSEMBLE ESSIEU
鼓式制动组件的安装结构及车桥总成
2023-12-14
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Mounting structure of drum brake assembly and axle assembly
European Patent Office | 2023
|Hollowed-out front axle, disc brake front axle assembly and drum brake front axle assembly
European Patent Office | 2024
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