A trailer carriage, comprising two longitudinal beams (10) and at least two cross beams (20) located between the two longitudinal beams (10); each longitudinal beam (10) comprises a side wall (11), an upper connecting wall (12), and a lower connecting wall (13); each cross beam (20) comprises an upper connecting plate (212), a lower connecting plate (213) located below the upper connecting plate (212) and opposite to the upper connecting plate (212), and an end plate (23) located between the end portions of the upper connecting plate (212) and of the lower connecting plate (213); the end portion of the cross beam (20) is provided between the upper connecting wall (12) and the lower connecting wall (13) of the longitudinal beam (10), the upper connecting plate (212) is attached to the bottom of the upper connecting wall (12), the lower connecting plate (213) is attached to the top of the lower connecting wall (13), and the end plate (23) is attached to the inner side of the side wall (11); and the upper connecting plate (212) is connected to the upper connecting wall (12) by means of a first huck bolt (50), the lower connecting plate (213) is connected to the lower connecting wall (13) by means of a second huck bolt (90), and the end plate (23) is connected to the side wall (11) by means of third huck bolts (40). According to the trailer carriage, the longitudinal beams and the cross beams are fixed without using a welding mode, such that the longitudinal beams and the cross beams can be transported separately, thereby reducing the transportation cost, and rapid assembly of the carriage is implemented by utilizing the huck bolts.

    L'invention concerne un chariot de remorque, comprenant deux poutres longitudinales (10) et au moins deux poutres transversales (20) situées entre les deux poutres longitudinales (10) ; chaque poutre longitudinale (10) comprend une paroi latérale (11), une paroi de liaison supérieure (12) et une paroi de liaison inférieure (13) ; chaque poutre transversale (20) comprend une plaque de liaison supérieure (212), une plaque de liaison inférieure (213) située au-dessous de la plaque de liaison supérieure (212) et en regard de la plaque de liaison supérieure (212), et une plaque d'extrémité (23) située entre les parties d'extrémité de la plaque de liaison supérieure (212) et de la plaque de liaison inférieure (213) ; la partie d'extrémité de la poutre transversale (20) est disposée entre la paroi de liaison supérieure (12) et la paroi de liaison inférieure (13) de la poutre longitudinale (10), la plaque de liaison supérieure (212) est fixée à la partie inférieure de la paroi de liaison supérieure (12), la plaque de liaison inférieure (213) est fixée à la partie supérieure de la paroi de liaison inférieure (13), et la plaque d'extrémité (23) est fixée au côté interne de la paroi latérale (11) ; et la plaque de liaison supérieure (212) est reliée à la paroi de liaison supérieure (12) au moyen d'un premier boulon à sertir (50), la plaque de liaison inférieure (213) est reliée à la paroi de liaison inférieure (13) au moyen d'un deuxième boulon à sertir (90), et la plaque d'extrémité (23) est reliée à la paroi latérale (11) au moyen de troisièmes boulons à sertir (40). Selon le chariot de remorque, les poutres longitudinales et les poutres transversales sont fixées sans utiliser de mode de soudage, de sorte que les poutres longitudinales et les poutres transversales peuvent être transportées séparément, ce qui permet de réduire le coût de transport, et un assemblage rapide du chariot est mis en œuvre en utilisant les boulons à sertir.

    一种挂车滑架,包括两根纵梁(10)、以及至少两根位于两纵梁(10)之间的横梁(20);纵梁(10)包括侧壁(11)、上连接壁(12)、下连接壁(13);横梁(20)包括上连接板(212)、位于上连接板(212)下方且与上连接板(212)相对的下连接板(213)、位于上连接板(212)和下连接板(213)端部之间的端板(23);横梁(20)的端部置于纵梁(10)的上连接壁(12)和下连接壁(13)之间,上连接板(212)贴靠在上连接壁(12)下方、下连接板(213)贴靠在下连接壁(13)上方、端板(23)贴靠在侧壁(11)的内侧;上连接板(212)与上连接壁(12)通过第一哈克螺栓(50)连接、下连接板(213)与下连接壁(13)通过第二哈克螺栓(90)连接、端板(23)与侧壁(11)通过第三哈克螺栓(40)连接。该挂车滑架由于采用免焊接的方式固定纵梁和横梁,使得纵梁和横梁能够分开运输,降低了运输成本,利用哈克螺栓实现滑架的快速组装。


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    Title :

    TRAILER CARRIAGE


    Additional title:

    CHARIOT DE REMORQUE
    一种挂车滑架


    Contributors:
    WU ZHIQIANG (author) / WANG YU (author) / ZHANG HENG (author)

    Publication date :

    2023-12-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Trailer carriage

    WU ZHIQIANG / WANG YU / ZHANG HENG | European Patent Office | 2023

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    Locking mechanism of trailer carriage and trailer carriage

    WU ZHIQIANG / WANG YU / ZHANG HENG | European Patent Office | 2023

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    Trailer carriage

    WU ZHIQIANG / ZHANG HENG / ZHONG BINHUAN | European Patent Office | 2024

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    Tank carriage trailer

    European Patent Office | 2020

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    Tank carriage trailer

    LEE SEOK HEE | European Patent Office | 2020

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