Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (1) für ein Bremssystem (2), das einen betätigbaren Hauptbremszylinder (14) aufweist, mit einer Getriebeeinrichtung (16), die eine verschiebbare Gewindespindel (17) aufweist, wobei der Hauptbremszylinder (14) durch eine Verschiebung der Gewindespindel (17) betätigbar ist, mit einem Elektromotor (12) zum Antreiben der Getriebeeinrichtung (16), und mit einem Gehäuse (3), in dem die Gewindespindel (17) zumindest teilweise angeordnet ist, wobei ein Drehsicherungselement (24) mit der Gewindespindel (17) drehfest verbunden ist, und wobei das Gehäuse (3) zumindest einen Drehgegenanschlag (37,38) aufweist, der zur Ausbildung einer Verdrehsicherung (23) für die Gewindespindel (17) mit einem Drehanschlag (40,41) des Drehsicherungselementes (24) zusammenwirkt. Es ist vorgesehen, dass das Gehäuse (3) ein Extrusionsprofil (3) ist, und dass der Drehgegenanschlag (37,38) durch eine Extrusionsstruktur (35) des Extrusionsprofils (3) gebildet wird.
The invention relates to an actuation device (1) for a brake system (2) which has an actuatable master brake cylinder (14), comprising a gearing device (16) which has a movable threaded spindle (17), said master brake cylinder (14) being actuatable by moving the threaded spindle (17); an electric motor (12) for driving the gearing device (16); and a housing (3) in which the threaded spindle (17) is at least partly arranged, wherein a rotation-locking element (24) is rotationally fixed to the threaded spindle (17), and the housing (3) has at least one rotational counter stop (37, 38) which interacts with a rotational stop (40, 41) of the rotation-locking element (24) in order to form an anti-rotation device (23) for the threaded spindle (17). According to the invention, the housing (3) is an extrusion profile (3), and the rotational counter stop (37, 38) is formed by an extrusion structure (35) of the extrusion profile (3).
L'invention concerne un dispositif d'actionnement (1) pour un système de freinage (2) qui comporte un maître-cylindre de frein (14) actionnable, comprenant un dispositif d'engrenage (16) qui possède une broche filetée (17) mobile, ledit maître-cylindre de frein (14) pouvant être actionné par déplacement de la broche filetée (17) ; un moteur électrique (12) pour entraîner le dispositif d'engrenage (16) ; et un boîtier (3) dans lequel est agencée la broche filetée (17) au moins en partie, un élément de verrouillage de rotation (24) étant fixé en rotation à la broche filetée (17), et le boîtier (3) comportant au moins une contre-butée de rotation (37, 38) qui interagit avec une butée de rotation (40, 41) de l'élément de verrouillage de rotation (24) afin de former un dispositif anti-rotation (23) pour la broche filetée (17). Selon l'invention, le boîtier (3) est un profilé d'extrusion (3) et la contre-butée de rotation (37, 38) est formée par une structure d'extrusion (35) du profilé d'extrusion (3).
BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN BREMSSYSTEM
ACTUATION DEVICE FOR A BRAKE SYSTEM, METHOD FOR PRODUCING AN ACTUATION DEVICE FOR A BRAKE SYSTEM
DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE, PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE
2023-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
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